BOSCH FUEL INJECTION PUMP 0445020113 GA CUMMINS
samfurin cikakken bayani
| Samar da Suna | 0445020113 |
| Injin Model | Injin CUMMINS |
| Aikace-aikace | / |
| MOQ | 1 inji mai kwakwalwa / Tattaunawa |
| Marufi | Plywood case Packaging ko Buƙatun Abokin ciniki |
| Lokacin jagora | 7-15 aiki kwanaki bayan tabbatar da oda |
| Biya | T/T, PAYPAL, a matsayin fifikonku |
Hanyoyin kula da famfon allurar man dizal
(3) Duba akai-akai da daidaita kusurwar samar da man fetur gaba na famfon allurar mai da tazarar tazarar kwana na kowane Silinda.
A lokacin amfani, saboda sassauta na'urorin haɗi na haɗin gwiwa da lalacewa na camshaft da sassan jikin nadi, ana canza kusurwar gaba na mai samar da man fetur da kusurwar tazarar man fetur na kowane Silinda, wanda ya sa konewar diesel. man fetur mafi muni, da kuma iko da tattalin arziki na injin dizal Ayyukan sun zama marasa kyau, kuma a lokaci guda, yana da wuya a fara farawa, aikin ba shi da kwanciyar hankali, ƙarar da ba ta dace ba da kuma zafi. A cikin ainihin amfani, yawancin direbobi suna kula da dubawa da daidaitawa na gabaɗayan samar da man fetur gaba ɗaya, amma yin watsi da dubawa da daidaitawar kusurwar samar da man fetur (wanda ya haɗa da daidaitawar famfo guda ɗaya na man fetur na gaba), wanda ya haifar da hakan. bayan daidaitawar gabaɗaya, kodayake wadatar mai na silinda ta farko ta al'ada ce Duk da haka, saboda lalacewa da tsagewar camshaft da abin nadi na sauran sassan silinda, wadatar mai ba lallai ba ne lokaci, wanda kuma zai kasance. haifar da wahala wajen fara injin dizal, rashin isassun wutar lantarki, da rashin kwanciyar hankali. Saboda haka, don famfunan allurar man fetur da aka yi amfani da su na dogon lokaci, ya kamata a ba da hankali sosai ga dubawa da daidaitawar kusurwar samar da man fetur.
(4) A kai a kai bincika da daidaita wadatar mai na kowane Silinda na famfon allurar mai
Sakamakon lalacewa na haɗin gwiwar plunger da haɗin bawul ɗin fitar da mai, zubar da man dizal na ciki zai rage ko rashin daidaituwar wadatar mai na kowane Silinda, wanda zai haifar da wahala wajen fara injin dizal, ƙarancin wutar lantarki, ƙara yawan amfani da mai, da rashin kwanciyar hankali. aiki. Saboda haka, ya zama dole a kai a kai bincika da daidaita wadatar mai na kowane Silinda na famfon allurar mai don tabbatar da ikon injin dizal. A zahirin amfani, ana iya tantance adadin man da ake bayarwa ga kowane Silinda ta hanyar lura da yadda injin dizal ya fitar, da sauraron sautin injin, da kuma jin zafin iskar iskar.
nce.
