Injector Bututun ƙarfe DLLA151SM103 Bututun Jirgin Ruwa na gama gari

Tasirin ajiyar iskar carbon akan bututun man fetur Adana Carbon na ɗaya daga cikin abubuwan da ke haifar da toshe bututun mai. Sakamakon matsalar rashin zaman banza da cunkoson ababen hawa a cikin birane da amfani da motocin dizal da injiniyoyi, injinan dizal ba zai yi aiki yadda ya kamata ba. Bayan wani lokaci mai tsawo, kazanta da gumakan da ke cikin man dizal suna taruwa suna ajiyewa a bututun mai. A lokacin aikin alluran man fetur da konewa, waɗannan ma'ajin suna da sauƙi don samar da ma'ajin carbon a ƙarƙashin yanayin zafi da ƙarancin konewa, musamman ma a cikin ma'adinan Carbon ana samun ƙarin a cikin sauri. Kasancewar ajiyar carbon zai haifar da bawul ɗin allura don rufewa a hankali, yana sa matsin bututun bututun ƙarfe ya kasa isa lokacin allurar mai. A lokaci guda, ajiyar carbon a wurin bututun ƙarfe zai yi tasiri sosai ga yanayin atomization, wanda zai haifar da konewa mara kyau, shayewar da ba ta dace ba, da rawar jiki na tsaka-tsaki da sauran matsaloli. zuwa injunan diesel.

Tasirin shigarwar da ba ta dace ba Matsayin shigarwa na yawancin abubuwa a cikin tsarin samar da man fetur na iya rinjayar ingancin aiki na bututun mai. Misali shigar bututun mai ba abin dogaro ba ne, wanda zai iya haifar da zubewar iska a mahallin bututun, wanda zai haifar da rashin isar da mai ko kuma a gauraya iska a cikin mai, wanda hakan yana rage tasirin allurar mai kuma zai iya haifar da karancin mai. allura; tsufa ko shigar da ba daidai ba na bututun mai na bututun mai zai kuma haifar da ƙarancin matsawa kuma yana shafar tasirin atomization na bututun mai; taron piston Shigar da ba daidai ba na iya haifar da rufewar lax, yana haifar da raguwar aikin bututun mai; lalacewar gaskat ɗin rufewa yayin shigarwa da kuma hanyar shigar da ba daidai ba kuma na ɗaya daga cikin dalilan da ke haifar da raguwar aikin bututun mai.