Diesel Injector Fuel Injector 23670-51040 Denso Injector na Toyota Land Cruiser 200

Laifi na yau da kullun na injector mai sun haɗa da: rami mai toshe, bututun allura mai makale, babban diamita na bututun bututun ƙarfe, ƙarancin allurar man fetur, ɗigon mai daga allurar mai, da dai sauransu. Sautunan fashewar lokaci-lokaci, da sauransu, suna tasiri sosai. aikin na yau da kullun na jirgin. Yanzu an gabatar da bincike na kuskure da hanyoyin kiyayewa bi da bi. 3.1 Toshe ramin bututun ruwa ko bututun allura 31
Idan atomization na man dizal ba shi da kyau, zai haifar da rashin isassun konewar man dizal da yawan adadin carbon, waɗanda ke da sauƙin tarawa a kusa da rami na bututun ƙarfe, suna aiki na dogon lokaci, da toshe ramin bututun; a lokaci guda, a yi amfani da man dizal mara ƙazanta da gauraye da ƙaƙƙarfan barbashi, saboda Bawul ɗin allura ya sake komawa cikin bawul ɗin allura, yana taruwa cikin lokaci, kuma ƙazanta suna taruwa a bangon ciki na bawul ɗin allura, wanda hakan ya sa bawul ɗin allura ya makale. . Da zarar an toshe ramin bututun mai, karfin samar da mai na famfon allurar mai zai karu sosai, kuma za a rage rayuwar famfon allurar idan ya dade yana fuskantar matsin lamba. Bututun allurar mai ba zai iya aiki ba, wanda babu makawa zai haifar da gazawar injin farawa, manyan canje-canje a cikin aiki, kunna wuta, da rage aikin aiki. Idan abubuwa suka tafi haka, rayuwar injin za ta ragu. ~ Minti 20, sannan a fitar da taron injector na man fetur, yi amfani da siririyar allurar karfe don share dattin da ke kan ramin bututun ruwa, sanya shi a cikin man dizal sannan a tsaftace shi: idan bawul ɗin allura ya makale, kuma a nutsar da taron injector mai a cikin dizal. man fetur Preheat na kimanin minti 15. Bayan fitar da shi, matsa ƙarshen bawul ɗin allura tare da vise ɗin da aka nannade cikin zane mai laushi, a hankali zazzage bawul ɗin allurar, sannan a juya yayin fitar da shi. Tsaftace niƙa. Bayan an gama tsaftacewa, domin a duba ko taron masu zuba man fetur ya cancanta, sai a yi gwajin feshi a kai, idan kuma ya gaza, sai a maye gurbin na’urar allurar mai. A lokacin da za mu maye gurbin sabbin ma’aurata, ya kamata mu mai da hankali mu fara nutsar da sababbin ma’auratan a cikin man dizal na C 70 na kimanin minti 15, ta yadda man dizal din ya narkar da man da ke hana tsatsa gaba daya a saman sabbin ma’auratan, sannan a ciro. bawul ɗin allura, kuma amfani da dizal mai tsafta don tsaftace tarkacen saman sosai. Bugu da ƙari, dole ne mu yi amfani da man dizal mai inganci da tsafta. Kafin a zuba man dizal a cikin tankin mai, dole ne ya sha fiye da 2d na hazo. Dole ne a kiyaye tankin mai mai tsabta kuma a tsaye don hana wasu ƙazanta shiga cikin haɗin gwiwa. A lokaci guda kuma, zamu iya amfani da tace famfo mai