< img tsawo = "1" nisa = "1" style = "nuna: babu" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Fuel Common Rail Cp3 Pump 0445020162 0445020101 0445020137 don Cumminns Isde Isbe 6.7L factory da kuma masana'antun | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
TUNTUBE MU

Diesel Fuel Common Rail Cp3 Pump 0445020162 0445020101 0445020137 don Cumminns Isde Isbe 6.7L

Cikakken Bayani:

  • Wurin Asalin:CHINA
  • Sunan Alama:vot
  • Takaddun shaida:ISO9001
  • Lambar Samfura:0445020162 0445020101 0445020137
  • Yanayi:Sabo
  • Sharuɗɗan Biyan Kuɗi & jigilar kaya:

  • Mafi ƙarancin oda:1 yanki
  • Cikakkun bayanai:plywood akwati
  • Lokacin Bayarwa:3-5 kwanakin aiki
  • Sharuɗɗan Biyan kuɗi:T/T, L/C, Paypal
  • Ikon bayarwa:10000
  • Cikakken Bayani

    Tags samfurin

    samfurin cikakken bayani

    微信图片_20220222132146_副本 微信图片_20220222132142_副本 微信图片_20220222132136_副本 微信图片_20220222132122_副本 微信图片_20220222132132_副本

    Samar da Suna 0445020162 0445020101 0445020137
    Injin Model KOMATSU SAA6d107e-2 /Qsb6.7 Injin Excavator
    Aikace-aikace /
    MOQ 1 inji mai kwakwalwa / Tattaunawa
    Marufi Plywood case Packaging ko Buƙatun Abokin ciniki
    Lokacin jagora 7-15 aiki kwanaki bayan tabbatar da oda
    Biya T/T, PAYPAL, a matsayin fifikonku

    Hanyoyin kula da famfon allurar man dizal

    (1) Yi amfani da man dizal mai kyau da tacewa don tabbatar da cewa man dizal ɗin da ke shiga cikin fam ɗin allurar mai yana da tsafta sosai
    Gabaɗaya magana, buƙatun tace injunan dizal don man dizal sun fi na injinan mai na mai. Lokacin amfani da injunan diesel, dole ne a zaɓi man dizal wanda ya dace da buƙatun, kuma dole ne a haɗe shi na akalla sa'o'i 48. Ƙarfafa tsaftacewa da kula da tace diesel, tsaftacewa ko maye gurbin abubuwan tacewa a cikin lokaci; tsaftace tankin dizal a cikin lokaci bisa ga yanayin yanayin aiki, kuma gaba ɗaya cire sludge da ruwa a ƙasan tankin mai. Tsananin lalacewa ko lalacewa na haɗin bawul da sassan watsawa.
    (2) Koyaushe bincika ko yawan mai da ingancin mai a cikin tafkin mai na famfon allurar mai sun cika buƙatun
    Kafin fara injin dizal, yakamata a bincika adadin da ingancin man da ke cikin famfon allurar mai (sai dai famfon allurar mai da injin ɗin ya tilasta masa mai), don tabbatar da cewa adadin man ya wadatar da ingancinsa. yana da kyau. Idan man injin ya lalace saboda cakuɗewa da ruwa ko man dizal, zai haifar da lalacewa da wuri da kuma haɗa bawul ɗin mai, wanda zai haifar da rashin isasshen ƙarfin injin dizal da wahalar farawa. A lokuta masu tsanani, zai haifar da lalata da lalata na plunger da taron bawul na mai. Zubewar famfon mai na cikin gida, rashin aiki na bawul ɗin mai, da tafe da cakuɗen famfon isar da man, da lalacewar zoben rufewa zai sa man dizal ya zubo a cikin tafkin mai ya narke man inji, don haka. ya kamata a maye gurbinsa a cikin lokaci bisa ga ingancin man inji. Lokacin da za a maye gurbin, sai a tsaftace tafkin mai sosai don cire datti kamar sludge a kasan tafkin mai, in ba haka ba mai zai iya lalacewa bayan ɗan gajeren lokaci. Yawan man injin kada ya yi yawa ko kadan. Yawan man fetur a cikin gwamna zai sa injin diesel ya yi "gudu". Bugu da kari, idan injin dizal ya dade ba a yi amfani da shi ba, a tabbatar da ko akwai ruwa, dizal da sauran najasa a cikin mai a cikin tafkin mai, sannan a canza shi nan da nan idan akwai, in ba haka ba, saboda haka. zuwa ajiya na dogon lokaci, ruwan zai yi sauƙi lalata plunger da bawul ɗin fitar da mai. Hatta sassa sun lalace, sun makale kuma an goge su.

    nce.

     


  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Ku rubuta sakonku anan ku aiko mana