Injector mai dizal 0445120014/0445120015 Bosch don Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 Rarraba/ Lander/Hanyar hanya

Lokacin da injin dizal ke aiki, matsananciyar allurar da injin mai da famfun allurar mai ke haifar da dizal a cikin silinda. Mai allurar mai shine muhimmin sashi don gane allurar mai a cikin tsarin man dizal. A matsayin babban madaidaicin sashi, mai allurar mai yana sarrafa daidai adadin allurar mai ta siginar bugun bugun mai da ECU (Sashin Kula da Lantarki) ya aika. Idan najasa a cikin man dizal ɗin abin hawa ya yi yawa, ko kuma bututun injector ya toshe saboda yawan kuɗin da aka tara, hakan zai yi tasiri ga al'adar allurar mai, wanda zai haifar da rashin cikar haɗawar man dizal ɗin abin hawa da iska, rashin konewa. da rashin saurin injuna. A tsaye, da wahalar farawa, rashin ƙarfi har ma da wuta da sauran kurakurai. Lokacin da masana'antun injector suka haɓaka tsarin allurar mai, don rage yawan hayaki da amfani da mai, inganta aikin injin, kuma matsa lamba na allura ya ci gaba da ƙaruwa, wajibi ne a rage ratar da ke tsakanin bawul ɗin allura da bawul ɗin allura, don haka ya shiga cikin tsarin allurar mai na injin. Ƙaƙƙarfan barbashi sun zama ɗaya daga cikin abubuwan da ke haifar da yuwuwar gazawar injin