Robert Bosch: Mutumin, mai aiki, mai hangen nesa

Farkon 1886-1905

Tarihin Bosch yana farawa da matakai na farko da yawa. Matakin zuwa yancin kai, zuwa kasuwar kera motoci, zuwa kasuwannin waje da Jamus, da kuma saman masana'anta na manyan masana'antu.

"A shambles" - farkon

Mahaifiyarsa da shekarun tafiyarsa sun farkar da sha'awar farko a Robert Bosch don zama mai dogaro da kai. A cikin 1886, ya buɗe wani Taron Bita don Makanikai Madaidaici da Injiniyan Lantarki a Stuttgart. Shekarun farko sun cika da girma da ƙasa, kuma daga tsakiyar 1890s ne kawai abubuwa suka tashi cikin sauri kuma ba tare da tsayawa ba.

Kayayyaki da sabis na farko

Bosch ya yi duk madaidaicin aikin injiniyoyi da na lantarki waɗanda suka zo hanyarsa, kamar shigar da tsarin tarho da ƙararrawar lantarki. Lokacin da aka nemi ya gina na'urar kunna wuta ta magneto don injin da ke tsaye daidai da ƙirar da ake da ita, ya inganta wannan kuma don haka ya buɗe hanyar samar da wutar lantarki.

Gottlob Honold

"Lokacin da Honold ya gama wani sabon abu kuma ya ba da shi ga masana'antu, duniyar Bosch ta fara neman samfurin da aka gama."

Wannan shi ne yadda Robert Bosch ya yaba wa shugaban da ya dade yana aikin injiniya, wanda ya fara yi masa aiki a matsayin koyo. Bayan tsarin wutar lantarki mai ƙarfi na magneto, ya kasance ƙwararren mahaliccin tsarin hasken wuta, masu farawa, da ƙaho don fayil ɗin samfuran Bosch - har zuwa mutuwarsa a 1923.

The walƙiya cewa saita shi duka - da magneto ƙonewa

Daga 1897, Bosch ya fara shigar da ingantattun na'urori masu kunna wuta na magneto a cikin motoci kuma ya zama kadai mai samar da ingantacciyar wutar lantarki. A cikin 1902, babban injiniya a Bosch, Gottlob Honold, ya bayyana mafi kyawun mafita - na'urar kunna wutar lantarki mai ƙarfi ta magneto tare da walƙiya. Wannan samfurin ya share hanya don Bosch ya zama babban mai samar da motoci a duniya.

Haifuwa na na'urar kunna wutar lantarki mai ƙarancin ƙarfi a cikin 1887 ya ga Bosch ya fara bincikar ƙonewar mahaɗan mai.