Dizal Injector Fuel Injector 0445120211 Bosch na Injin Cummins

Na uku, zub da jini na mahaɗin bututun mai da dizal tace haɗin haɗin bututun mai ƙarancin matsin lamba da haɗin gwiwar tace dizal saboda jiragen biyu ba su daidaita ba, rashin ƙarfi yana da girma; Ƙarfin jirgin sama na bututun bututu yana da girma; Jirgin haɗin haɗin gwiwa ba ya daidaita zuwa tsakiyar layin zaren ciki, kuma gaskat ɗin jan ƙarfe ya lalace bayan rarrabuwa da haɗuwa da yawa, wanda ke haifar da zubewar mai. A wannan lokacin, ya kamata a gyara ko canza sassan da suka lalace. Zoben da ke rufe matatar dizal ɗin ya tsufa kuma ya lalace, ko kuma ba a ƙara matse murfin tacewa ba, kuma rami yashi akan murfin matatar diesel zai haifar da zubar mai. A wannan lokacin, ya kamata a maye gurbin zoben rufewa, ya kamata a ƙara matsi goro, kuma a gyara ramin yashi tare da manne epoxy resin.

Hudu, matsewar bututun mai mai ƙarfi

Bugu da ƙari, fashewar, haɗin haɗin tubing mai matsa lamba yakan lalace saboda kuskuren Kusurwar da ke tsakanin bututu mai zafi da injector lokacin daɗaɗɗen kwaya mai tsayi. Daidaita matsa lamba mai yawa na injector mai, gazawar shigar da amincin bututun mai mai ƙarfi da girgiza injin dizal zai yi tasiri sosai ga rayuwar sabis na bututun mai. Sabili da haka, ya kamata a kula da kusurwar shigarwa na bututun mai mai zafi da mai mai a lokacin haɗuwa. Ya kamata matsa lamba na suona ya kasance tsayayye a cikin kewayon 12.74, 0.49 mpa (130, 5 kg karfi / cm). Kuma shigar da yanki mai aminci na bututu mai matsa lamba, kamar girgiza injin dizal yakamata a kawar da shi cikin lokaci.

Biyar, man allurar famfo mai yabo

1. The man kanti bawul wurin zama yana da a tsaye fasa. A wannan lokacin, ya kamata a maye gurbin kujerar bawul ɗin mai.

2. The man kanti bawul washer ne fashe, da kuma dizal man leaks fita daga man kanti bawul m wurin zama da dunƙule zaren na famfo jiki. A wannan lokacin, ana buƙatar maye gurbin injin bawul ɗin mai.