Diesel Injector Fuel Injector 0445120217 0445120274 Bosch na Neoplan Temsa Youngman Man Tga/ Tgs/Tgx 10.5 D Man Lion'S City / Coach / Regio 10.5 D

Injin MAN D2066 ingantaccen sigar injinan D28 ne da aka kera a baya. Da farko, an ƙirƙiri waɗannan raka'a akan rukunin silinda-piston na rage girman. Duk da haka, saboda amfani da fasahar zamani da kayan aiki, da kuma saboda gabatar da wasu sauye-sauyen ƙira waɗanda suka inganta samfurin, masu haɓaka sun yi nasarar ƙirƙirar injin mai ƙarfi.

Iyalin injin MAN D 2066 sun bayyana shekaru 10 da suka gabata. Layin nan da nan ya sami shaharar godiya ga haɓakawa da sabbin abubuwa da aka aiwatar a cikin ƙirar motar. Sabuwar injin dizal ya zama mai nauyi da kilogiram 100, wanda ta atomatik ya ƙara ƙarfin ɗaukar manyan motoci da nauyi iri ɗaya. Gabaɗaya, an rage amfani da ƙarfe da kashi 25%, wanda ya sauƙaƙa gyare-gyare da kiyaye D2066, ya haɓaka rayuwar sabis da ingancin su.

D2066 yana da adadin haɓakawa sama da wanda ya gabace shi, kamar ingantaccen tsarin sarrafa mai don sanyaya mai, madaidaicin famfo da aka keɓe da sake sake zagayowar iskar gas. Hakanan a cikin zaɓin na ƙarshe akwai na'urar kwampreshin inji mai sarrafa wutar lantarki. Injin ɗin suna da camshaft na sama, wanda aka caje shi da na'urar sanyaya wuta da bawuloli huɗu a kowace silinda.

An samar da injunan MAN D2066 a cikin saitunan wuta guda hudu 310, 350, 390 da 430 hp. Dukan kewayon yana da nauyin aiki guda ɗaya na lita 10.5. Matsakaicin karfin juyi na kowane injin a cikin jerin shine 1550, 1750, 1900 da 2100 Nm, bi da bi, kuma ya kasance a cikin 1000-1400 rpm. Rukunin wutar lantarki na D2066 sun bi ka'idodin muhalli na Euro-4. Ingantaccen tsarin sake zagayowar iskar iskar gas da tsarin PM-Kat ya taimaka wajen haɓaka matakin tsaftacewa. A lokaci guda kuma, an rage yawan man dizal da kashi 5%.