DLLA152PN009 Na kowa Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Bututun ƙarfe

Dalilan da suka sa aka makale na allurar mai su ne kamar haka

1. Ƙarshen bututun mai da ƙusoshin haɗin gwiwa suna da ƙura da ƙazanta:

2. Gudanarwa mara kyau da shigarwa ba daidai ba yayin kulawa da maye gurbin sassa; 3. Man da aka saka ba shi da tsabta, kuma man da aka haɗe a cikin tankin mai da kayan tacewa baya zubewa kafin a fara, ta yadda man dattin ya shiga cikin famfon mai.

4. Akwai ajiyar carbon da lalata ƙonawa a kafadu da ƙafafu na ƙayyadaddun goro a cikin injin mai; gasket ɗin rufewa ba ta da lebur; Yawan zafin jiki ya yi yawa, nauyin zafi na man fetur yana ƙaruwa, da dai sauransu;

5. Ba a daidaita matsin allurar mai da kyau: Matsakaicin daidaita matsi na man fetur ɗin ba ya kwance, ƙarfin da ke daidaita bazara ya karye, kuma ƙwallon ƙarfe a cikin sandar ejector yana sawa sosai ko ma ya lalace, wanda kuma yana iya haifar da allurar mai ta lalace. zama makale.

Idan allurar man ta makale, sai a saka allurar man da ya makale a cikin man dizal ko man inji don dumama, sai a fitar da shi a nade shi da yadi, sai a danne bawul din allura da filan hannu sannan a matsar da shi don matsar da bawul din allura. daga allura Cire shi daga jikin bawul. Zuba ɗan ƙaramin man injin mai tsabta a cikin jikin bawul ɗin allura, kuma sanya bawul ɗin allura yana motsawa akai-akai a cikin bawul ɗin allura har sai bawul ɗin allura zai iya motsawa cikin yardar kaina a cikin jikin bawul ɗin allura. Idan akwai alamun konewa a saman murfin bawul ɗin allura, ya kamata a nitse tare da manna abrasive. Lokacin yin niƙa, kula da adadin niƙa da lokacin niƙa. Shigar da taron bawul ɗin allura mai tsabta akan mai allurar mai kuma daidaita matsa lamba na allurar man kafin a iya sake amfani da shi.