DLLA154SN533 Sabon 100% Gwaji na gama-gari Diesel / Mai Injector BOSCH
samfurin cikakken bayani
| Samar da Suna | Saukewa: DLL154SN533 |
| Injin Model | / |
| Aikace-aikace | / |
| MOQ | 6 inji mai kwakwalwa / Tattaunawa |
| Marufi | Kunshin Farin Akwatin ko Buƙatun Abokin ciniki |
| Lokacin jagora | 7-15 aiki kwanaki bayan tabbatar da oda |
| Biya | T/T, PAYPAL, a matsayin fifikonku |
Abubuwa uku da ya kamata mu sani don kiyaye allurar bututun ƙarfe a cikin yanayi mai kyau
1 Tsaftace tace mai da tankin mai akai-akai. Idan ba a tsaftace sinadarin tace man dizal ba kuma a canza shi akai-akai, kuma aka tsaftace tankin dizal, tsarin samar da mai zai kasance a toshe, wanda zai haifar da rashin wadataccen mai. Bugu da kari, famfon allurar mai da madaidaicin sassan injin mai za a fi sawa saboda rashin tsabtar dizal. Gabaɗaya, yakamata a tsaftace tace mai a kowane sa'o'i 100 da tankin mai kowane awa 500. Lokacin tsaftace matatar mai, idan an gano abubuwan tacewa da zoben rufewa sun lalace, yakamata a canza su cikin lokaci. Lokacin tsaftace tankin mai, sludge da ruwa a kasan tankin mai ya kamata a cire gaba daya.
2,Ya kamata a rufe ajiyar man fetur. Idan ma’adanin man fetur din ba su da kyau a rufe, datti irin su kura, tsatsa, da danshi ba makawa za su shiga cikin man fetur din, kuma man fetur din zai zama oxidized da gelled saboda abubuwan waje. Najasa da danshi iri-iri suna shiga tsarin samar da man fetur da injin silinda mai dauke da mai, wanda hakan zai kara sa gajiyar haduwar allurar mai da silinda, da kuma haifar da lalacewa da wuri. Ainihin kulawa ya gano cewa lalacewa na daidaitattun sassa na tsarin man dizal na injin dizal yana faruwa ne ta hanyar ɓangarorin da ke cikin man dizal ɗin. Don haka, ƙarfafa ajiya da kuma rufe man fetur ɗin zai iya tsawaita rayuwar kayan aikin haɗakar man fetur.
3,Kada a yi amfani da cakuda mai. Ka tuna ƙara man inji, man fetur, barasa, da dai sauransu a cikin man dizal lokacin amfani, in ba haka ba za a rage rayuwar sabis na mai mai mai.
