Ma'aikata Kai tsaye Tallace-tallacen Rail Injector gama gari 95811012841 Diesel Injector Na'urorin haɗi

Dangane da yanayin abin hawa da ingancin man da kuke ƙarawa, gabaɗaya, ana ba da shawarar tsaftace shi a kusan kilomita 20,000 zuwa 30,000. Idan abin hawa yana da kyau kuma ingancin mai yana da kyau, za a iya fadada shi zuwa kusan kilomita 40,000 zuwa 60,000. Lokacin da allurar mai ya ɗan toshe, zai kuma yi wani tasiri akan yanayin abin hawa.
Wajibcin tsaftacewa
Bayan tsarin man fetur ya yi aiki na wani lokaci, ajiyar carbon da colloids da aka kafa ta hanyar konewa za su yi amfani da allurar man fetur, wanda zai sa masu allurar man su zama m ko ma sun toshe. Haka kuma datti da kura da ke cikin iska da man fetur za su haifar da toshewa ko toshe hanyar mai, daga karshe kuma za su samar da iskar Carbon da dazuka a kan allurar mai. Samuwar ma'ajiyar carbon da sinadarai abu ne da ba makawa, amma rashin ingancin man fetur, rashin aikin injin na dogon lokaci, da sauran dalilai za su haifar da saurin toshe masu allurar mai.
Ingancin aiki na injectors na mai yana taka muhimmiyar rawa a cikin ikon kowane injin. Rashin ingancin man fetur yana haifar da injector na man fetur don rashin aiki, yana haifar da mummunar ajiyar carbon a cikin silinda; ganga Silinda da zoben fistan suna sawa da sauri, yana haifar da rashin kwanciyar hankali, ƙara yawan amfani da mai, raunin hanzari, wahalar farawa da yawan hayaki. A lokuta masu tsanani, za a toshe allurar mai gaba ɗaya kuma injin ɗin zai lalace.

Tunda injector injector ɗin dizal na'ura ce mai madaidaici (biyu na allura biyu a cikin injector, nau'ikan famfo na allura, da bawul ɗin isar da mai suna tare manyan madaidaicin nau'ikan injin dizal guda uku), idan babu daidaitattun shigarwa da yanayin shigarwa, ba zai yuwu a mayar da shi da zarar an tarwatsa shi ba. Don haka, lokacin da allurar ta gaza, tabbatar da zuwa kantin ƙwararrun 4S don sarrafawa.