Injector Nozzle DN0PDN112 don Injector 105007-1120 Diesel Nozzle Parts

Yadda ake ajiye injunan man dizal a cikin kyakkyawan yanayin fasaha (Kashi na 2)

Da farko, bincika akai-akai kuma daidaita kusurwar samar da man gaba na famfon allurar mai. Domin tabbatar da cewa dizal ɗin da mai allurar mai a cikin silinda za a iya haɗa shi daidai kuma ya ƙone gaba ɗaya, dole ne a yi bincike akai-akai don daidaita kusurwar samar da man fetur na gaba na famfon allurar mai. Idan lokacin samar da man ya yi da wuri, zai yi wuya injin dizal ya fara farawa, kuma za a sami gazawa kamar bugun silinda da ƙara girgiza; idan lokacin samar da man ya yi latti, zai haifar da baƙar hayaki daga bututun mai, yawan zafin injin da ƙara yawan man fetur. Da wuri ko kuma a makara, kusurwar gaba na samar da mai na famfon allurar mai zai rage rayuwar mai allurar mai.

Na biyu, akwai wasu batutuwa da ya kamata a kula da su

A. Lokacin da ake yin overhauling injin dizal, a hankali cire ɗakin konewa, bawul ɗin ci da shaye-shaye, pistons, lilin silinda, bututun shaye-shaye da allurar mai. Yawan adadin iskar carbon zai haifar da ƙarancin zafi na injin, ƙarancin shaye-shaye, da yawan zafin jiki na gida. don haka kona taron allurar mai.

B. A lokacin da ake maye gurbin ko rarraba sassa kamar su bututun mai mai matsananciyar matsa lamba, abubuwan tace dizal, nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan mai, yakamata a tsaftace su kafin a sanya su, kuma kafin a haɗa bututun mai mai matsananciyar matsa lamba zuwa injin injectors, Ya kamata a buɗe maƙura don fitar da injin zuwa aiki tare da ƙarfin waje Yi laps da yawa don tsaftace tashar bututun mai mai ƙarfi don hana ƙazanta shiga cikin bututun allurar mai.