Menene abubuwan da ke haifar da ƙarancin atomization da makalewar bawul ɗin allura a cikin injunan injin dizal? Yadda za a yi hukunci da kuma kawar da su? Yadda za a kawar da bawul ɗin allura?

Dalilan rashin atomization na allurar mai sune:

1) Diesel yayi datti sosai;

2) Akwai adadin carbon da yawa tsakanin bawul ɗin allura da wurin zama;

3) Ba a rufe bawul ɗin allura sosai kuma yana haifar da zubar mai;

4) An daidaita matsa lamba na allura ba daidai ba, ƙananan ko babba;

5) Ruwan man injector matsa lamba ya karye ko makale.

Dalilan da yasa bawul din allura ya makale sune:

1) Diesel yayi datti sosai;

2) Injector yana da ƙarancin atomization da ɗigon mai;

3) Lokacin allurar mai ba daidai ba ne kuma injin ya yi zafi;

4) Rashin shigar da allurar mai yana haifar da zafi a cikin gida na allurar mai.

Hanyoyi don sanin ko bawul ɗin allurar allura ya makale;

Cire bututun dawo da mai na allurar mai, saka wata siririyar waya a cikin rami na tsakiya na kwaya daidaita matsi na allurar, sannan tada injin. Idan kun ji wayar tana motsawa sama da ƙasa da sauri da ƙarfi, yana nufin bawul ɗin allura yana aiki akai-akai. Idan waya ba ta motsa ba, yana nufin bawul ɗin allura ya makale.

Hanyar warware matsalar bawul ɗin allura mai makale ita ce:

1) Cire injector na man fetur, cire taron bawul ɗin allura, kuma maye gurbin shi da sabon taron bawul ɗin allura;

2) Idan bawul ɗin allura ya makale a cikin rufaffiyar wuri, Hakanan za'a iya tsaftace shi da dizal sannan a niƙa shi da man injin mai tsabta kafin amfani.