Kyakkyawar Dizal Pump Plunger 3 418 403 005 3403-005 Diesel Pump Parts 3418403005 3403005 don Injin Ruwa

Aikin famfon allurar mai shine isar da man fetur mai ƙarfi zuwa mai mai a cikin lokaci da ƙima bisa ga yanayin aiki na injin dizal da tsarin aiki na Silinda.

1.Multi-Silinda abin hawa dizal man allura famfo ya kamata saduwa da wadannan bukatun

(1) Adadin man da aka kawo wa kowane Silinda daidai yake. A karkashin yanayin daidaitawa, bambanci a cikin samar da mai na kowane Silinda bai wuce 3% ~ 4% ba. Ya kamata a canza mai samar da man fetur na famfun man fetur tare da canjin yanayin aiki na injin dizal, don haka famfo mai man fetur dole ne ya sami tsarin daidaitawar man fetur.
(2) The man wadata gaba kwana na kowane Silinda ne guda, da kuma kuskure ne kasa da 0.5 ° ~ 1 ° crankshaft Angle. Gabanin samar da man fetur shima yakamata ya canza tare da yanayin aikin injin dizal, don haka yakamata a shigar da na'urar gaba.
(3) Ƙaƙwalwar man fetur na kowane Silinda yana da daidaituwa.
(4) Zai iya hanzarta dakatar da samar da mai don hana allurar mai daga zubewa.

Akwai nau'ikan famfunan allurar mai da yawa, waɗanda ake amfani da su sosai a cikin injinan dizal na kera motoci, kamar in-line plunger allura famfo da na'ura mai juyi rarraba man allura famfo. Bugu da kari, akwai famfo - nozzles da sauransu.

2. Plunger irin man allura famfo jerin

Saboda karfin Silinda guda ɗaya na injin dizal ya bambanta sosai, idan an ƙera famfon allurar mai kuma an ƙera shi bisa ga tsarin sake zagayowar mai da kowace wutar silindi guda ɗaya ke buƙata, girman ƙayyadaddun ƙayyadaddun famfo allurar mai zai zama marasa ƙima, yana haifar da yawa. rashin jin daɗi ga samarwa da amfani. Saboda haka, masana'antun tire-ginshiyar allura a duniya sun kafa tushen da yawa da aka tsara, an raba su cikin jerin abubuwan da ke tattare da filayen man fetur, don samar da matakai daban-daban tare da man fetur daban-daban wadatar da yawa don biyan buƙatun injunan diesel na wuta daban-daban. Tebu na 5-4 ya jera jerin famfunan allurar mai na cikin layi da yawa da aka samar a kasar Sin da manyan sigoginsu.

A, B jerin man allura famfo ko A, B irin man allura famfo asali tsarin ne iri daya, su ne gargajiya tsarin na in-line plunger man allura famfo. Famfu na allurar mai nau'in P yana da sabuwar hanya, kuma yana ɗaukar jikin famfo mai nau'in akwati ba tare da buɗe tagar gefen don ƙarfafa tsarin famfon allurar mai ba. Mai zuwa yana bayyana tsari da ka'idar aiki na nau'in A da nau'in P mai allurar famfo.

3.Aiki ka'ida na A irin man fetur allura famfo

Lokacin da camshaft na famfon allurar mai ya juya, idan abin nadi ya yi birgima a saman gindin CAM, plunger yana tsayawa a matsayin mataccen cibiyar matattu na plunger. Idan abin nadi yana mirgina zuwa sashin ɗagawa na CAM, CAM yana tura tappet ɗin, kuma tappet ɗin yana tura plunger sama, yayin da ake matse ruwan plunger. Lokacin da abin nadi ya yi birgima a saman baka na CAM, plunger ya kai ga tsakiyar matattu na plunger. Sannan abin nadi yana jujjuyawa a cikin sashin digowar CAM, ruwan plunger yana matsawa plunger, kuma plunger yana tura tappet ɗin ƙasa har sai abin nadi ya yi birgima zuwa saman saman CAM, kuma plunger ɗin ya dawo ƙasa tasha na plunger. Wato, lokacin da famfon allurar mai ke aiki, tare da jujjuyawar camshaft, tappet da plunger suna ramawa a cikin ramin tappet da hannun rigar da ke tsakanin sama da ƙasa matattu cibiyar plunger.