< img tsawo = "1" nisa = "1" style = "nuna: babu" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Cam Disk 1 466 111 626 Cam Plate 1466111626 don BOSCH 4 Silinda VE Pump Camplate Camdisk Diesel Engine Parts factory da kuma masana'antun | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
TUNTUBE MU

Babban ingancin Cam Disk 1 466 111 626 Cam Plate 1466111626 don BOSCH 4 Silinda VE Pump Camplate Camdisk Diesel Engine Parts

Cikakken Bayani:

Ana amfani da Cam Disk 1 466 111 626 don Bosch 4 Cylinder VE Pump. Ana samar da shi kai tsaye daga masana'anta don haka an tabbatar da ingancin sa da farashin sa.

  • Bayani:Cam Disk
  • Wurin Asalin:CHINA
  • Sunan Alama:VOVT
  • Takaddun shaida:ISO9001
  • Lambobin Magana:1 466 111 626
  • Yanayi:Sabo
  • Sharuɗɗan Biyan Kuɗi & jigilar kaya:

  • Mafi ƙarancin oda:2 guda
  • Cikakkun bayanai:Shirya Tsakani
  • Lokacin Bayarwa:7-10 kwanakin aiki
  • Sharuɗɗan Biyan kuɗi:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Ikon bayarwa:10000 a kowace rana
  • Cikakken Bayani

    Tags samfurin

    Bayanin Samfura

    Lambobin Magana

    1 466 111 626

    Aikace-aikace /
    MOQ 2 PCS
    Takaddun shaida ISO9001
    Wurin Asalin China
    Marufi Shirya tsaka tsaki
    Kula da inganci An gwada 100% kafin kaya
    Lokacin jagora 7-10 kwanakin aiki
    Biya T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ko kamar yadda kuke bukata

    tsarin samar da mai

    Ko fanfunan rarraba silinda guda hudu ne, ko kuma famfun rarraba silinda shida, tsarin samar da mai na famfo yana kammala mashigar mai guda daya, karfin mai da rarrabawa iri daya ne. Cikakkun bayanai sune kamar haka:

    (1) Tsarin ciyar da mai

    Lokacin da mafi girman wurin kyamarar jirgin sama ya tuntuɓi abin nadi, plunger yana kan tasha ta sama. Flat cam diski yana ci gaba da juyawa, abin nadi yana zamewa ƙasa tare da sashin ƙasa na lebur cam, plunger ɗin ya gangara ƙasa yana jujjuya lokaci guda, ramin shigar mai ɗinsa yana haɗuwa da rami mai shigar da mai akan hannun rarraba, a wannan lokacin. An juyar da ramin fitar man da ke kan bututun mai a hannun rigar rarraba kuma an rufe shi, man dizal ya shiga ramin plunger ta cikin bawul ɗin solenoid da ramin shigar mai a hannun hannun rarraba. Lokacin da plunger ya kai ƙananan wurin tsayawa na tsarin shigar mai ya ƙare, cam ɗin lebur ya juya zuwa mafi ƙanƙanta wurin hulɗa tare da abin nadi.

    (2) Hanyoyin alluran matsawas

    Lokacin da farantin cam ɗin ya ci gaba da jujjuyawar, abin nadi ya tashi tare da sashin da ke hawan kamarar, kuma mai shigar da shi ya matsa sama don danne man dizal, kuma a lokaci guda yana jujjuya don sanya tsagi na shigar mai akan shi ya juya ya rufe. ramin shigar mai akan ganga mai dacewa. An haɗa tsagi mai fitar da mai zuwa ramin fitar da mai a hannun hannun rarraba. Yayin da plunger ya ci gaba da hawa sama, ana allurar dizal mai ƙarfi a cikin silinda ta hanyar bawul ɗin mai, bututu mai matsa lamba da injector.

    (3) Karshen samar da mai

    Lokacin da plunger ya tashi zuwa wani matakin, rami mai saukewa a kan plunger yana fallasa jirgin sarrafawa na hannun rigar sarrafawa. Ana sauke man dizal mai ƙarfi a cikin ɗakin plunger ta tsakiyar hanyar mai na plunger. Matsin man fetur yana raguwa da sauri kuma man fetur ya ƙare.

    (4) Tsarin daidaita matsi

    Bayan an gama samar da mai, mai shigar da man ya juya zuwa inda matsinsa mai daidaita tsagi ke sadarwa da ramin fitar man da ke hannun hannun rarraba. Ta hanyar matsa lamba equalizing tsagi da annular tsagi a kan plunger, da rarraba mai nassi tsakanin mai kanti rami da man isar bawul an haɗa zuwa famfo jiki rami, sabõda haka, da matsa lamba tsakanin rarraba mai sassa a cikin kowane Silinda ya kasance m kafin allura fara, game da haka inganta uniformity na mai wadata tsakanin cylinders na rarraba famfo.


  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Ku rubuta sakonku anan ku aiko mana