Babban ingancin Cam Disk 1 466 111 626 Cam Plate 1466111626 don BOSCH 4 Silinda VE Pump Camplate Camdisk Diesel Engine Parts
Bayanin Samfura
Lambobin Magana | 1 466 111 626 |
Aikace-aikace | / |
MOQ | 2 PCS |
Takaddun shaida | ISO9001 |
Wurin Asalin | China |
Marufi | Shirya tsaka tsaki |
Kula da inganci | An gwada 100% kafin kaya |
Lokacin jagora | 7-10 kwanakin aiki |
Biya | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ko kamar yadda kuke bukata |
tsarin samar da mai
Ko fanfunan rarraba silinda guda hudu ne, ko kuma famfun rarraba silinda shida, tsarin samar da mai na famfo yana kammala mashigar mai guda daya, karfin mai da rarrabawa iri daya ne. Cikakkun bayanai sune kamar haka:
(1) Tsarin ciyar da mai
Lokacin da mafi girman wurin kyamarar jirgin sama ya tuntuɓi abin nadi, plunger yana kan tasha ta sama. Flat cam diski yana ci gaba da juyawa, abin nadi yana zamewa ƙasa tare da sashin ƙasa na lebur cam, plunger ɗin ya gangara ƙasa yana jujjuya lokaci guda, ramin shigar mai ɗinsa yana haɗuwa da rami mai shigar da mai akan hannun rarraba, a wannan lokacin. An juyar da ramin fitar man da ke kan bututun mai a hannun rigar rarraba kuma an rufe shi, man dizal ya shiga ramin plunger ta cikin bawul ɗin solenoid da ramin shigar mai a hannun hannun rarraba. Lokacin da plunger ya kai ƙananan wurin tsayawa na tsarin shigar mai ya ƙare, cam ɗin lebur ya juya zuwa mafi ƙanƙanta wurin hulɗa tare da abin nadi.
(2) Hanyoyin alluran matsawas
Lokacin da farantin cam ɗin ya ci gaba da jujjuyawar, abin nadi ya tashi tare da sashin da ke hawan kamarar, kuma mai shigar da shi ya matsa sama don danne man dizal, kuma a lokaci guda yana jujjuya don sanya tsagi na shigar mai akan shi ya juya ya rufe. ramin shigar mai akan ganga mai dacewa. An haɗa tsagi mai fitar da mai zuwa ramin fitar da mai a hannun hannun rarraba. Yayin da plunger ya ci gaba da hawa sama, ana allurar dizal mai ƙarfi a cikin silinda ta hanyar bawul ɗin mai, bututu mai matsa lamba da injector.
(3) Karshen samar da mai
Lokacin da plunger ya tashi zuwa wani matakin, rami mai saukewa a kan plunger yana fallasa jirgin sarrafawa na hannun rigar sarrafawa. Ana sauke man dizal mai ƙarfi a cikin ɗakin plunger ta tsakiyar hanyar mai na plunger. Matsin man fetur yana raguwa da sauri kuma man fetur ya ƙare.
(4) Tsarin daidaita matsi
Bayan an gama samar da mai, mai shigar da man ya juya zuwa inda matsinsa mai daidaita tsagi ke sadarwa da ramin fitar man da ke hannun hannun rarraba. Ta hanyar matsa lamba equalizing tsagi da annular tsagi a kan plunger, da rarraba mai nassi tsakanin mai kanti rami da man isar bawul an haɗa zuwa famfo jiki rami, sabõda haka, da matsa lamba tsakanin rarraba mai sassa a cikin kowane Silinda ya kasance m kafin allura fara, game da haka inganta uniformity na mai wadata tsakanin cylinders na rarraba famfo.