Babban Ingancin Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA149SM304

Idan akwai wani abu da ba daidai ba tare da ɗaya ko fiye na allurar man motarka, to ba zai yi aiki yadda ya kamata ba, ko kuma ba zai yi aiki ba kwata-kwata.

Anan ga ƙarancin manyan alamomin allura waɗanda zasu shafi yawancin motoci. Kuna buƙatar a duba motar ECU don lambobin kuskure don tabbatar da cewa matsala ce ta injector. Wani lokaci matsalar na iya haifar da wani abu dabam kamar amummunan wutan wutako atoshe mai tace

1. Hasken Gudanar da Injin Akan Dash

Hakika wannan bai gaya maka komai ba, sai dai akwai matsala da injin. Injector mara kuskure zai sa injin ya yi kuskure, kuma hakan zai haifar da hasken sarrafa injin. Kuna buƙatar ƙarin bincike don taƙaita musabbabin tashin gobarar.

2. Mota Ba Zata Fara Sauƙi ba (Ko Gaba ɗaya)

Ana iya haifar da hakan ta hanyar ɗigon allurar da ke haifar da raguwar man fetur a cikin dogo mai. Wani kamshin man fetur da ba a kone ba daga mashin injuna na iya nuna wani allura mai yaye. Duk wani yuwuwar yabo mai yakamata a bincika kai tsaye.

3. Knocking Engine Da Vibration

Idan an toshe allura a wani yanki, to adadin man da ya dace ba zai shiga cikin silinda ba. Wannan zai haifar da ƙwanƙwasawa da girgizar injin fiye da kima. Akwai wasu dalilai da yawa na girgizar mota. Dakatar da aka yi, mummunan rauni da tayoyin da suka sawa su ne wasu daga cikin wasu dalilai. Wani lokaci azamewa ko lalacewa kamazai haifar da rawar jiki saboda crankshaft da farantin kama ba cika cikawa ba.

4. Rashin Aikin Injiniya

Injector mai yin mugun aiki zai shafi tafiyar da injin. Ko da injector yana da datti, wannan na iya shafar abubuwa kamar haɓakawa, ƙarfin injin da juzu'i

5. Talauci Tattalin Arzikin Mai

Injerar mai da ba ta da inganci zai rage tattalin arzikin injin gabaɗaya. Idan injector ba ya aiki kamar yadda ya kamata, injin ECU zai rama ta hanyar yawan man fetur. Wannan yana haifar da injin don yin "arziƙi", yana haifar da ƙarin amfani da man fetur fiye da yadda ya kamata.