Injector mai ingancin Diesel mai inganci 21582103 BEBE4J01001 Injector mai na Volvo Spare Part

Famfon allurar mai shine "zuciya" na injin dizal, don haka dole ne a kula da famfon allurar mai da kyau.
1. Lokacin shigar da famfon allurar man fetur a kan injin dizal, dole ne a duba kusurwar gaba na samar da man fetur kuma a daidaita shi; bayan injin dizal yana aiki na awanni 500, dole ne a sake duba kusurwar samar da man fetur kuma a daidaita shi.
2. Dole ne a yi amfani da diesel mai haske wanda ya dace da ka'idojin kasa, sannan a tace diesel na tsawon sa'o'i 48 zuwa 96.
3. Kula da tsaftace tankin dizal da tace dizal a lokuta na yau da kullun.
4. A rika duba man injin da ke cikin gwamna a kullum, sannan a rika zubawa cikin lokaci idan bai isa ba.
5. Idan akwai hatimin kwarangwal din mai tsakanin famfon allurar mai da gwamna, a zuba man inji daban.
6. Idan man inji ya tashi saboda dilution na mai, hakan yana nufin famfon allurar mai da fam ɗin mai suna zubewa sosai, wanda ya kamata a cire cikin lokaci.
7. Bayan injin dizal yana aiki na tsawon awanni 100, dole ne a canza man injin kuma a tsaftace tace famfon isar da mai.
8. Ba dole ba ne a warware ko daidaita fam ɗin man fetur yadda ya kamata, musamman sassan da ke da hatimi. Idan rarrabuwa da kulawa sun zama dole, yakamata a tsaftace wurin kafin a ci gaba.
9. Bayan kowane awa 2000 na aiki, sai a narkar da famfon allurar mai gaba daya a duba shi, sannan a canza kayan da suka lalace sosai da lalacewa, sannan a sake gyara su.
10. Lokacin da ba a daɗe da amfani da locomotive, tashar mai allurar famfo mai ya kamata a cika da dizal. Idan za a tarwatsa famfunan allurar mai, bayan an zuba man da ke hana tsatsa a tashar mai, sai a ajiye shi a busasshiyar wuri kuma kada a ajiye shi tare da batura, acid, alkalis, da dai sauransu; idan za a sake hada famfon allurar mai don amfani, sai a cire man da ke hana tsatsa kafin amfani.