Anyi a China Dizal Fuel Injection Pump 22100-5D180 Injector Fuel Pump Spare Part na Toyota

Aiki: Ƙara yawan man dizal, isar da dizal mai ƙarfi ga mai injector a cikin lokaci da ƙididdiga bisa ga tsarin aikin injin da girman nauyin kaya, kuma ƙarfin samar da man fetur na kowane Silinda daidai yake.
Bukatun:
(1) The famfo mai matsa lamba dole ne hadu da bukatun na allura matsa lamba da atomization ingancin.
(2) Man fetur ya kamata ya dace da daidai adadin da ake buƙata don injin diesel ya yi aiki.
(3) Tabbatar da ingantaccen wadatar mai a cikin ƙayyadadden lokacin bisa ga tsarin aiki na injin diesel.
(4) Ana iya daidaita yawan adadin man fetur da lokacin samar da man fetur, da kuma tabbatar da samar da man fetur guda ɗaya ga kowane silinda.
(5) Tsarin samar da man fetur ya kamata ya tabbatar da cikakken konewar dizal.
(6) Farawa da ƙarshen man fetur ɗin su kasance masu ƙarfi, yanke mai ya zama mai tsabta, kuma a guji ɗigon mai.
Nau'i: Za a iya raba fam ɗin allurar mai na injin dizal zuwa kashi uku bisa ga ƙa'idar aikinsa: famfon allura, famfo-injector na allura da fam ɗin allurar rarraba na'ura.

Akwai wani tsagi mai karkata zuwa saman silinda na kan plunger, wanda aka haɗa zuwa saman ta ramukan radial da ramukan axial. Manufar ita ce a canza yanayin samar da mai da ke yawo; An yi hannun rigar plunger tare da ramukan shigar mai da dawo da su, waɗanda ke haɗa su da ɗakin mai mai ƙarancin ƙarfi a cikin famfo na sama. Bayan an saka hannun rigar plunger a cikin famfo na sama, ya kamata a sanya shi tare da saka sukurori.
Matsayin tsagi mai karkata akan kan plunger ya bambanta, kuma hanyar canza kayan samar da mai shima ya bambanta. Bawul ɗin fitar da mai da kujerun bawul ɗin mai suma nau'i biyu ne na daidaitattun sassa, waɗanda ba za a iya musanya su ba bayan daidaitawa da niƙa.