Sabbin 100% Gwaji na Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA155S007

Yadda za a kiyaye hana allurar bututun ƙarfe a cikin yanayi mai kyau
Amfani da man fetur wanda ya dace da buƙatun shi ne abin da ake buƙata don tabbatar da aiki na yau da kullun na injin, sannan kuma shi ne ainihin yanayin rage gazawar haɗuwar bututun mai da kuma tsawaita rayuwar sabis. Saboda amfani da man fetur wanda bai dace da buƙatun ba, man shafawa, aikin rufewa da danko ba zai iya cika abubuwan da ake buƙata ba, wanda zai haifar da ajiyar carbon akan sassan bututun allurar mai, yana haifar da ƙara lalacewa na sassan allurar mai. nozzle da rage sabis rayuwa. Bugu da kari, ba a tsarkake man fetur din ba, na’urar tace mai ta lalace ko kuma an cire bangaren tace mai, sannan da’irar mai tana da “lafiya” da sauran ayyukan da ba su dace ba za su rage tsawon rayuwar sassan allurar mai. Don wannan, ya kamata a yi:
A、 Yi amfani da daidaitaccen man mai wanda ya dace da ƙa'idodi gwargwadon yanayi ko yanayin zafi. Gabaɗaya, wurin daskarewar man dizal ya kamata ya zama kusan 5°C sama da mafi ƙanƙanta, don tabbatar da cewa man dizal ya kamata a riga an riga an yi amfani da shi a ƙarƙashin mafi ƙarancin yanayi.
B、 ​​Kafa m man fetur sedimentation da tace tsarin. Man dizal ya kamata a haɗe shi kuma a tace kafin amfani da shi don cire ƙazanta, gabaɗaya bai wuce sa'o'i 48 ba. Wannan shi ne saboda famfon mai mai tsananin ƙarfi da bututun allurar mai na injin dizal ɗin daidai suke, kuma idan ƙazantattun injina suka shiga, za a sa su sosai.

Idan muka kula da abubuwan da aka ambata a sama, ya kamata a tsawaita tsawon rayuwar bututun allurar. Kuma ba ma buƙatar canza bututun inject akai-akai.