Akan Sayar da Bututun Man Fetur 294-1794 Bututun Mai Layin Mai na Kayan Aikin Haɓaka CAT

Tsarin gama-gari na matsin lamba na man fetur ya haɗa da hawan mai da ƙarancin mai. Yawan hawan man fetur zai sa cakuda ya yi yawa; Matsalolin mai da yawa zai sa cakuda ya yi laushi sosai.

Abin da ke haifar da yawan yawan man fetur shine kuskuren mai kula da matsi ko kuma bututun dawo da mai da ya toshe. A wannan lokaci, za ku iya cire bututun dawo da mai na mai kula da matsa lamba, sanya bututun mai a ƙarshen bututun dawo da mai, sanya ɗayan ƙarshen bututun a cikin akwati, sannan kunna injin. Idan yawan man ya kasance daidai a wannan lokacin, yana nufin an toshe bututun dawo da mai; In ba haka ba, mai kula da matsa lamba na mai ba daidai ba ne.

Dalilan ƙarancin mai sune ƙarancin mai a cikin tankin mai, toshe famfo famfo famfo, gazawar famfo mai, rashin shigar da bututun fitar da mai ba daidai ba, matatar mai mai toshe, ko kuskuren mai sarrafa matsa lamba. Fara injin ɗin kuma gudanar da shi cikin sauri mara aiki, matsa ma'aunin mai na dawo da bututun mai kuma duba alamar ma'aunin mai.

Idan matsi na man fetur zai iya tashi sama da 100kPa, yana nuna cewa mai sarrafa man fetur ba shi da kyau; idan har yanzu man ya yi kasa sosai, a duba ko tace man ya toshe, ko akwai mai kadan ko datti a cikin tankin mai, da shigar da bututun mai, da kuma ko cibiyar tace famfon din ta toshe. Idan al'ada, ya kamata a maye gurbin famfo mai.