Diesel Injector Fuel Injector 0445110919 Bosch na Dongfeng

(1) Yi amfani da injin dizal a hankali kuma zaɓi dizal daidai da kakar. Daidaita daidaitaccen bawul ɗin allura biyu na mai injector ɗin yana da girma sosai, kuma diamita na ramin bututun ƙarfe yana da ƙanƙanta, don haka dole ne a zaɓi mai tsabta mai tsabta na ƙayyadaddun alamar daidai gwargwadon canjin yanayi, in ba haka ba injector mai. ba zai yi aiki kullum ba. (2) Tabbatar cewa zafin aiki na injin dizal ya kasance al'ada. Don tabbatar da wannan, ya zama dole don daidaita lokacin samar da man fetur da lokacin bawul, da kuma tabbatar da cewa injin dizal ba ya aiki a ƙarƙashin nauyi na dogon lokaci. Bugu da ƙari, yana da mahimmanci don tabbatar da cewa yanayin fasaha na tsarin kwantar da hankali ya kasance na al'ada kuma ruwan zafi ya dace (tsakanin 80 ~ 90C). Lokacin da ake yin overhauling injunan dizal, a hankali cire ma'adinan carbon ɗin da ke kewayen ɗakin konewa, abubuwan sha da shaye-shaye, pistons, lilin silinda, bututun shaye-shaye da allurar mai, sannan a gyara ko musanya su gwargwadon matsayin fasaha. In ba haka ba, za a sami adadin carbon da yawa a cikin wuraren da ke sama, wanda zai haifar da ƙarancin zafi na injin, ƙarancin shaye-shaye, da yawan zafin jiki na gida, wanda zai ƙone taron allurar mai. (3) Kafin amfani da sabon allurar mai, dole ne a cire man da ke hana tsatsa. Sabbin na'urorin allurar man fetur an lullube su da man hana tsatsa. Saboda yawan danko na mai hana tsatsa, ba shi da sauƙi a narkar da man dizal a cikin ɗaki. Idan an shigar da shi kuma an yi amfani da shi kai tsaye ba tare da tsaftace shi ba, aikin atomization na allurar man zai shafi, kuma bawul ɗin allura zai kasance cikin sauƙin makale.