Dizal Injector Fuel Injector 095000-5223 095000-5226 Denso Injector na Hino

Tun lokacin da aka fara samar da wani dandali, an kula da injinan dizal 5 tare da gyara su bisa ka'ida, kuma suna tafiya cikin tsari. Duk da haka, tun 2013, gazawar adadin injectors dizal ya karu sosai (kamar yadda aka nuna a cikin hoto 1), yana da matukar tasiri ga aikin yau da kullum na dandalin.
Saboda gazawar injin diesel, kayan aikin dole ne a canza su akai-akai. Dangane da buƙatun shirin: kowane maɓalli ya kamata ya kiyaye injin dizal yana aiki tare da man dizal na sa'o'i biyu, sannan ya canza zuwa aikin ɗanyen mai bayan daidaitawa. Bisa kididdigar kididdigar da aka yi: kowane janareta na diesel yana cinye kusan galan 170 na diesel a cikin awa daya, kuma sau 160 na sauya injin dizal zai cinye galan dizal 54,400, wanda yayi daidai da RMB miliyan 1.2 dangane da farashin dizal na shekara (kimanin yuan 7,000). /ton). Injerar mai guda daya ta lalace cikin kwanaki biyu, wanda hakan ya sa jami’an kula da shi suka yi maganinsa ba dare ba rana, lamarin da ya jawo matsin lamba ga ma’aikatan. Dangane da bayanan da aka tattara da kuma nazarin bayanan gazawar injin man dizal (duba hoto na 4 don cikakkun bayanai), tun da farko an kammala cewa, dalilin gazawar allurar mai shine: saboda canjin danyen man da aka samar. , injin dizal don amfani da ɗanyen mai mai haske ba zai iya cika sabon yanayin aiki ba. A cikin yanayin aiki, injin mai ya taso kuma yana haifar da gazawar mai. Tabbatar da wannan mai gyara kuma kuyi ƙoƙarin ingantawa.
mafita
Don matsalar cewa rata tsakanin plunger da plunger ya yi ƙanƙanta: an tsara shi don daidaita rata tsakanin plunger da hannun rigar don sanya shi mafi kyau lubricated. Wannan hanyar za ta iya magance matsalar mannewa na injector plunger. Domin tabbatar da abin da ke sama Daidaita, a cikin 2016, masana'antun injunan diesel na cikin gida na Majalisar Dinkin Duniya sun samar da injunan mai guda 4: rata tsakanin ma'auratan plunger sun kasance 6um, 8um, 10um, da 12um. Injector mai tare da filogi na 10um yana aiki na tsawon sa'o'i 4900 ba tare da rashin daidaituwa ba, wanda ya zarce matsakaicin rayuwar asalin mai.
Bayan shafe sama da shekaru biyu ana bincike, gwaji da ingantuwa, gazawar ingantattun allurar a cikin gwajin injin bai kai kashi 9% ba, kuma an magance matsalar cushewar na'urar. Ingantacciyar injector na iya biyan buƙatun Rashin yanayin aiki na dandamali. A lokaci guda kuma, ƙarfin aiki na ma'aikatan kula da wurin yana raguwa sosai, kuma an inganta amincin kayan aiki a wurin.