Dizal Injector Fuel Injector 8-98076995-1 Denso Injector na Isuzu

Kafin a yi amfani da sabon allurar, dole ne a fara cire man da ke hana tsatsa. Wannan shi ne saboda man da ke hana tsatsa yana da danko mai yawa kuma man dizal ba ya narkewa cikin sauƙi a zafin jiki. Lokacin da aka sanya shi a kan motar don amfani, zai yi tasiri ga feshin kuma a sauƙaƙe yana ƙone mai allurar mai. Saboda haka, ana iya cire man da ke hana tsatsa ta hanyar dumama, kuma ana yin dumama taro mai injector zuwa 80-100 ° C a cikin man dizal, sa'an nan kuma a tsaftace shi a cikin man fetur mai tsabta. Hanyar tsaftacewa ita ce: riƙe jikin injector na man fetur a hannu ɗaya da wutsiya na allura a daya hannun a cikin man diesel, sanya bawul ɗin allura ya juya kuma ya mayar da shi a cikin injector mai, bari man dizal ya wanke rami na ciki na ciki. da allurar man fetur, da kuma sanya man hana tsatsa da zubar da datti. Lokacin tsaftacewa, kula da cewa ba za a iya fitar da bawul ɗin allura daga jikin injector ba, don kada ya lalata murfin mazugi na bawul ɗin allura. Bayan wankewar farko, sake tsaftace shi da man dizal mai tsafta, sannan a ciro bawul ɗin allura kamar 1/2 daga jikin mai allurar a bar shi ya tafi. Bawul ɗin allura na iya zamewa da faɗuwa da yardar rai ta wurin nauyinsa, kuma kada a kasance mai danko ko cunkoso.
Gwajin allurar mai shine mabuɗin don tabbatar da ingancin allurar mai na mai, kuma ana yin gwajin akan ma'aunin. Abubuwan da ake buƙata don mai gwadawa sune: yanayin fasaha ba shi da kyau, kuma lokacin da matsa lamba ya kasance 30Mpa, matsa lamba a cikin mintuna 3 bai fi 0.5Mpa ba.