Bututun allurar mai 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Foton Isf3.8 Injiniya

Hanyoyin kula da famfon allurar man dizal

(5) Bincika izinin camshaft akai-akai
Amincewar axial na camshaft na famfon allurar mai yana da tsauri sosai, gabaɗaya tsakanin 0.03 da 0.15mm. Idan izinin ya yi girma da yawa, tasirin sassan watsawa na nadi akan filin aiki na cam zai kara tsanantawa, ta yadda za a haɓaka farkon lalacewa na cam ɗin da canza yanayin samar da mai; wuce kima axial da radial clearances na camshaft bearings na iya sauƙi sa camshaft yin gudu ba tare da tsayawa ba, sandar daidaita yawan mai zuwa rawar jiki, da yawan samar da mai yana canzawa lokaci-lokaci, yana sa injin dizal ya yi rashin ƙarfi. Saboda haka, wajibi ne a bincika akai-akai da Daidaitawa. Lokacin da izinin axial na camshaft ya yi girma, ana iya daidaita shi ta ƙara shims a bangarorin biyu; lokacin da izinin radial ya yi girma, yana da mahimmanci don maye gurbin shi da sabon.

(6) A kai a kai duba yanayin hatimi na taron bawul ɗin mai a kan injin
Bayan da famfon allurar mai ya yi aiki na wani lokaci, za a iya yanke hukunci mai tsauri kan lalacewa na plunger da yanayin aikin famfo ta hanyar duba yanayin rufe bawul ɗin mai, wanda ke da fa'ida don tantancewa. hanyoyin gyarawa da kulawa. Yayin binciken, cire haɗin haɗin bututun mai mai ƙarfi na kowane Silinda, sannan a zubar da mai tare da famfon mai na hannu na famfon isar da mai. Idan akwai man da ke fitowa daga gabobin bututun mai a saman famfon allurar mai, hakan yana nufin ba a rufe bawul din fitar da man da kyau (hakika shi ma zai lalace lokacin da bututun mai ya karye. yanayi yana faruwa). Idan akwai ƙarancin rufewar silinda da yawa, ya kamata a cire fam ɗin allurar mai da kyau sosai kuma a kiyaye shi sosai, har ma da sassa ya kamata a maye gurbinsu.