Babban Ingancin Diesel Fuel Injector Nozzle Dlla334n419
samfurin cikakken bayani
Ana amfani da su a cikin Motoci / Injuna
Lambar samfur | Takardar bayanai:DLA334N419 |
Injin Model | / |
Aikace-aikace | / |
MOQ | 6 inji mai kwakwalwa / Tattaunawa |
Marufi | Kunshin Farin Akwatin ko Buƙatun Abokin ciniki |
Garanti | Wata 6 |
Lokacin jagora | 7-15 aiki kwanaki bayan tabbatar da oda |
Biya | T/T, PAYPAL, a matsayin fifikonku |
Bincike akan Tasirin Motsin Alurar Valve na Motsin Injin Diesel akan Halayen allurar kowane rami. (Kashi na 1)
Yayin da hayaki da ka'idojin amfani da man fetur ke ƙara tsauri, injunan konewa na ciki na ci gaba da tafiya zuwa ga tsafta, inganci, da kwatance ceton makamashi. Ƙa'idodin ƙaƙƙarfan ƙa'idodin ƙaura sun gabatar da buƙatu mafi girma don tsarin samar da mai, kuma matsa lamba mai allurar na iya kaiwa kusan 250MPa ko ma sama da haka. Babban matsi na gama gari ya zama ruwan dare a fagen injunan dizal saboda fa'idodin fasaha na musamman, da kuma injin injector ɗin mai, kamar yadda na'ura mai kunnawa ta ƙare wacce ke haɗa tsarin jirgin ƙasa mai matsananciyar matsin lamba na gama gari da allurar mai a ƙasa, ya bayyana kansa. The allura bawul biyu ba kawai daukawa da rawar man shafawa, sealing da wurare dabam dabam, amma kuma abubuwa a matsayin kai tsaye kisa sashi na man allura, wanda kayyade halaye na man allura da kuma fesa, sa'an nan kuma rinjayar da m man fetur-gas hadawa quality da kuma halayen fitarwa.
Ƙungiyar bawul ɗin allura ta ƙunshi bawul ɗin allura da jikin bawul ɗin allura. Tare da ci gaba da karuwa da matsa lamba na yau da kullun na allurar dogo, kwararar man fetur mai ƙarfi a cikin bututun ƙarfe (wanda ya ƙunshi taron bawul ɗin allura, ɗakin matsa lamba, da sauransu) ba wai kawai yana da babban lambar Reynolds ba. yana tare da cavitation lalacewa ta hanyar bugun jini ƙanƙara da ruwa vortex motsi, forming wani hadadden gas-ruwa kwarara guda biyu, wanda bi da bi rinjayar man atomization ingancin a kanti na ramin bututun ruwa. Bisa ga wannan, daga hangen nesa na motsi na wucin gadi na bawul ɗin allura, wannan takarda yana nazarin tasirin motsi na yau da kullum (ba tare da la'akari da eccentricity ba) da kuma rashin daidaituwa (la'akari da eccentricity) na bawul ɗin allura a kan kwararar ciki da halayen allura na kowane. rami, da kuma tasowa hanyar da ta yi la'akari da compressibility na man fetur. Dangane da samfurin jigilar gas na ruwa na biyu-lokaci na transonic a cikin bututun ƙarfe, ana bincika abubuwan da ke da tasiri na nakasar roba da motsin motsi na bawul ɗin allura, wanda ke ba da tushen ka'idar don haɓaka ƙira da ƙirar injector.