Babban Ingancin Diesel Head Rotor 1 468 336 607 VE Injector Head Rotor Spare Part

Cunkoson famfon dizal mai matsananciyar matsin lamba yana faruwa ne saboda dalilai guda biyu. Ɗayan yana faruwa ne ta hanyar damke haɗaɗɗun plunger, ɗayan kuma yana faruwa ne sakamakon ƙarancin watsa rak da kayan zobe. Idan plunger ya makale saboda lalacewa da tsagewa, kullun yana makale a matsayi mafi girma. Domin plunger yana motsawa sama a ƙarƙashin aikin camshaft, kuma yana sauka ƙarƙashin aikin ƙarfin bazara. Shaft ɗin yana motsa camshaft, kuma ƙarfin injin yana da girma. The plunger sawa da kuma cizo, kuma an tilasta yin sama a karkashin aikin na inji karfi. A ƙarshe, ƙarfin bazara bai isa ba. Kuma makale a matsayi mafi girma. Idan haɗin plunger na Silinda na biyu ya makale a matsayi mafi girma, bisa ga ka'idar aiki na famfon dizal mai ƙarfi, ana iya sanin cewa an haɗa ramukan shigarwa da dawowar famfon dizal mai ƙarfi a wannan lokacin. , wanda ke nuna cewa an daina yin famfo ɗin dizal. Kada a sami bugun jini a cikin bututun dizal mai matsa lamba, kuma silinda ya tsaya cak da shayewar zafin hayaki shine mafi ƙasƙanci, wanda bai dace da ainihin halin da ake ciki ba. Hukunce-hukuncen farko shi ne cewa ba a makale na biyun na Silinda ba saboda kamawa da na'urar da aka yi amfani da ita, amma saboda rakiyar tarar da kayan zobe kawai. Yi ƙoƙarin guje wa aikin injin dizal don hana lalacewa ga ma'aunin ma'aunin ƙarfi saboda wuce gona da iri da lalacewar injina sakamakon wuce gona da iri akan silinda guda ɗaya. A lokaci guda, dakatar da injin don kulawa da wuri-wuri. Kula da hankali na musamman ga abin da ya faru na ma'aunin ma'aunin silinda da yawa da ke makale a babban matsayi. Dole ne babban injin clutch ɗin ya hana motar wucewa idan babban injin ɗin ya ɓace. Tsaya motar kuma kunna motar don bincika ko abin nadi na famfon dizal mai ƙarfi na silinda na uku ya yi daidai da camshaft.