Babban Injector dizal bututun ƙarfe DLLA155SM067 105025-0670 Fuel Nozzle Spare Part

An yi nazarin tasirin riga-kafin allura a kan babban tsarin konewar allurar a cikin wallafe-wallafe.Sakamakon ya nuna cewa samfurin konewa na riga-kafin allura yana da tasirin hanawa akan babban konewar allurar.Lokacin da kusurwar gaba na riga-kafi ya yi girma, adadin da ya dace na riga-kafi zai iya inganta fitar da NOx.An tattauna tasirin bayan allura a cikin wallafe-wallafen, kuma an gano cewa ƙara yawan ƙarar allura da tazara zai iya rage yawan samar da NOx, amma tattalin arzikin man fetur ya kara tsanantawa.An yi nazarin tasirin matsa lamba na allura da lokacin allura akan amfani da man fetur da hayaki a ƙarƙashin yanayin EGR a cikin wallafe-wallafe.Sakamakon ya nuna cewa matsi mai dacewa da allura da lokacin allura na iya inganta yawan mai.A gefe guda kuma, saboda diamita na Silinda na injin ruwa mai saurin gudu guda biyu ya kai ɗaruruwan milimita, don yin cikakken amfani da iskar da ke cikin ɗakin konewar, ana shirya allurar mai guda biyu ko fiye a wajen silinda. , da kuma tsari na injectors na man fetur kuma zai yi tasiri sosai a kan tsarin konewa.An gudanar da bincike kan kusurwar allurar injin dizal mai bugun jini biyu a cikin wallafe-wallafen, kuma an gano cewa daidaita hanyar allurar na iya rage samar da NOx da kashi 20%.An yi nazarin tasirin jagorancin bututun ƙarfe akan konewa da fitarwa a cikin wallafe-wallafe.Sakamakon ya nuna cewa hanyar bututun mai ya yi kusa sosai, kuma an samar da wuraren da ke da arzikin mai a cikin silinda, wanda hakan ya kara fitar da soot.Maɓallin bututun ƙarfe mai bambance-bambancen zai ƙara cakuda bakin ciki, rage yawan amfani da mai amma ƙara fitar da NOx.