Sabbin 100% Gwaji na Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA160SN539

4 Matakan rigakafi don lalacewar allura

     (1) Zaɓi man fetur wanda ya dace da buƙatun, kuma a aiwatar da tsarin tsaftacewa da tacewa sosai. Ya kamata a ajiye man fetur na akalla sa'o'i 48 kafin a sake mai; yi amfani da man fetur na ƙayyadaddun ma'auni bisa ga canjin yanayi da zafin jiki; kar a yi amfani da man da aka gauraye; kayan aikin mai ya kamata a kiyaye su da tsabta; ya kamata a rufe ajiyar man fetur.

     (2) Sai a tsaftace matatar mai da tankin mai akan lokaci (a rika tsaftace tacewa duk awa 100, sannan a rika tsaftace tankin mai duk bayan awa 500). Idan an gano abubuwan tacewa da zoben rufewa sun lalace, sai a canza su cikin lokaci.

     (3) Sabuwar taron allurar mai an lullube shi da mai mai hana tsatsa. Lokacin shigarwa, dole ne a tsaftace shi da dizal mai tsabta don cire ƙura da mai hana tsatsa a saman.

     (4) Lokacin shigar da taron injector, ya kamata a kula da tsaftace ƙananan ƙarshen saman kafada na jikin bawul ɗin allura da matakin matakin tallafi na madaidaicin hula. Lokacin daɗa murfin kulle na taron injector, yakamata a ƙara maimaita shi sau da yawa, ba lokaci ɗaya ba; Bugu da kari, ya kamata a sassauta matsa lamba da ke daidaita dunƙule don hana igiyar fitar da allura daga lankwasa, wanda ya haifar da cewa ramin sandar fitarwa ba zai iya daidaitawa da allura ba. Bawul ɗin yana a tsakiya kuma lalacewa na eccentric yana faruwa.