Tsarin Watsewa da Hanyar Kulawa Na Injector Dizal

Mai allurar mai kuma wani muhimmin bangare ne na tsarin samar da mai na injin dizal.Ayyukansa shine fesa man dizal mai matsa lamba daga famfon allurar mai zuwa cikin ɗakin konewa a cikin nau'i na hazo, da kuma samar da cakuda mai kyau tare da matsewar iska a cikin ɗakin konewa.The man injector ba kawai kayyade SPRAY ingancin dizal, da hadin gwiwa tsakanin man katako da kuma konewa dakin, amma kuma rinjayar man fetur allura gaban kwana, man allura duration da man fetur allura akai-akai, wanda yana da tasiri kai tsaye a kan aikin na man fetur. inji.Sabili da haka, ainihin abubuwan da ake buƙata don aikin injector sune: wani matsa lamba na allura da kewayon, kazalika da kusurwar mazugi mai fesa mai dacewa, kuma yayi daidai da siffar ɗakin konewa.Bugu da kari, ana iya dakatar da allurar man da sauri a karshen allurar mai ba tare da digo mai ba.

daya: kula da allurar mai

Bayan tsaftace sassan allurar, idan an sami ɗayan waɗannan yanayi mara kyau, yakamata a gyara su ko canza su.Lokacin da ƙarshen fuskar injin injector haɗe da jikin bawul ɗin allura ya sami ƙaramin lalacewa, ciro fil biyun matsayi sannan a niƙa farantin.Yi hankali kada ku taɓa saman ƙarshen ƙarshen lokacin da za ku cire fil ɗin sakawa.
② Lokacin da saman matsa lamba mai daidaita bazara na mai injector ɗin ya lalace, ya lalace ko ya lalace na dindindin, yakamata a maye gurbinsa.
③ Ya kamata a cire ma'ajiyar carbon da ke cikin kafada ta ciki da bangon rami mai matsewar hular injector gaba daya.
④ Ana sawa ɓangaren diamita na taron bututun mai na allurar, kuma yakamata a maye gurbinsa idan akwai zubar da mai mai tsanani.
⑤ Lokacin da ramukan bututun ƙarfe suna da lahani kamar lalacewa da haɓakawa, waɗanda ke shafar ingancin feshi yakamata a maye gurbinsu.
⑥ Idan wurin zama mai rufewa na bawul ɗin allura da jikin bawul ɗin allura ba sawa sosai, ana iya gyara shi ta hanyar niƙa tare da manna abrasive alumina.Lokacin niƙa juna, kada ku yi amfani da ƙarfi da yawa, kuma saman hatimi na iya isa ga uniform kuma ba mai fa'ida ba.
⑦ Saboda koma baya na iskar gas a cikin silinda na dizal ko kutsawa na ƙazanta masu kyau a cikin injin mai, bawul ɗin allura ya zama baki ko makale.Bayan tsaftacewa da bincike na juna, ana iya sake amfani da shi ko maye gurbinsa gwargwadon tsananin yanayin.

biyu: Abubuwan da ke buƙatar kulawa a taron allura

① A lokacin duk aikin haɗin man injector, sassan dole ne a kiyaye su da tsabta, musamman ma hatimin haɗin man fetur da kanta da kuma ƙarshen fuska na jikin injector.Ko da ƙananan tarkace da ƙura na iya haifar da toshewar zamewa kuma Rufewar fuskar lamba ba ta da kyau.Wurin scapular inda madaidaicin hular injector na man fetur ya tuntuɓi mai mai ya kamata ya zama santsi da lebur, kuma ba a ba da izinin ajiyar carbon ko burrs ba, in ba haka ba zai yi tasiri ga coaxial da kuma tsaye na shigarwa na taron injector na man fetur, ta haka ne ya haifar da zamewar allurar mai mara kyau.
② Lokacin da ake hadawa, da farko a dunƙule cikin haɗin bututun shigar mai wanda aka riga aka tanadar da tushen tace mai, sannan a danna gasket ɗin tagulla sosai don cimma hatimi mai matsewa ba tare da zubar mai ba.Sa'an nan kuma sanya matsa lamba regulating spring da ejector sanda a cikin injector jiki, dunƙule a cikin matsa lamba regulating screw har sai kawai ya taba matsa lamba regulating spring, sa'an nan kuma dunƙule a kan matsa lamba regulating goro.
③ Matsa allurar mai a juye juye akan vise ɗin benci, shigar da taron allurar mai, kuma ƙara tauri.Ƙunƙarar ƙarfin ƙarfi shine 59-78 Nm (6-8kgf.m).Yawan karfin juyi zai haifar da nakasar jikin bawul din allura, yana shafar aikin zamiya na bawul din allura, kuma karamin karfin zai haifar da zubar mai.
④ Ya kamata a gwada taron injector mai haɗuwa a kan benci na gwaji don rufewa da fesa, kuma ya kamata a daidaita matsa lamba na allurar man fetur.