A yau, ina so in gabatar da wasu tsare-tsare don gyaran mota.Idan matatar mai, tace mai, tace iska, matattarar mai na ruwa da kuma fuska daban-daban sun yi datti sosai, tasirin tacewa zai ragu.Talakawa, datti da yawa sun shiga cikin silinda na da'irar mai, wanda zai haifar da lalacewa na sassa kuma ya kara yiwuwar rashin nasara;idan an toshe ta sosai, hakan kuma zai sa abin hawa ba ya aiki yadda ya kamata.
1. Tsoron "datti"
Idan sassa kamar tace man fetur, tace man fetur, iska tace, hydraulic oil filter da daban-daban tace fuska sunyi datti sosai, tasirin tacewa zai lalace, kuma datti da yawa zasu shiga cikin silinda na da'irar mai, wanda zai kara tsananta yanayin. lalacewa da tsagewar sassan yana ƙara yiwuwar gazawar;idan an toshe ta sosai, hakan kuma zai sa abin hawa ba ya aiki yadda ya kamata.Wuraren datti kamar tankin kwantar da ruwa, shingen injin sanyaya iska da filaye mai sanyaya kan silinda, da filaye masu sanyaya za su haifar da ƙarancin zafi da zafin jiki mai yawa.Saboda haka, irin waɗannan sassan "datti" dole ne a tsaftace su kuma a kiyaye su cikin lokaci.
2. Tsoron "zafi"
Yawan zafin jiki na piston na injin yana da yawa, wanda zai iya haifar da zafi da narkewa cikin sauƙi, wanda zai haifar da jinginar Silinda;zafi fiye da kima na hatimin roba, kaset triangular, taya, da sauransu, wanda zai haifar da tsufa da wuri, lalata aiki, da taƙaita rayuwar sabis;na'urorin lantarki kamar masu farawa, janareta, da masu sarrafawa Idan na'urar ta yi zafi sosai, yana da sauƙin ƙonewa kuma a goge shi;ya kamata a kiyaye ɗaukar abin hawa a yanayin da ya dace.Idan ya yi zafi sosai, man mai mai zai lalace da sauri, wanda a ƙarshe zai haifar da ƙonewa kuma abin hawa ya lalace.
3. Tsoron “stringing”
Daban-daban nau'ikan haɗakarwa a cikin tsarin mai na injin dizal, tuki da kayan motsa jiki a cikin babban mai rage tuƙin tuƙi, toshewar bawul ɗin sarrafa ruwa da bututun bawul, maɓallin bawul da hannun rigar bawul a cikin cikakkiyar injin tuƙi, da sauransu. Bayan aiki na musamman, ana yin ƙasa a cikin nau'i-nau'i, kuma dacewa daidai ne.Kullum ana amfani da su bibiyu yayin rayuwar sabis, kuma ba dole ba ne a musanya su.Wasu sassan da ke haɗin gwiwa da juna, irin su piston da cylinder liner, bearing bush da journal, bawul da kujerar bawul, haɗa murfin sanda da shaft, da dai sauransu, bayan wani lokaci na shiga, sun dace sosai.Yayin kulawa, ya kamata kuma a ba da hankali ga Haɗuwa cikin nau'i-nau'i, kada ku "zuba" tare da juna.
4. Tsoron “anti”
Ba za a iya shigar da gasket na injin silinda ta baya ba, in ba haka ba zai haifar da lalacewa da wuri na silinda kan gasket;Kada a shigar da wasu zoben fistan masu siffa na musamman a baya, kuma ya kamata a tattara su bisa ga buƙatun samfura daban-daban;na'urorin fan injin kuma suna da kwatance lokacin shigar da buƙatun, gabaɗaya fan sun kasu kashi biyu: shaye-shaye da tsotsa, kuma bai kamata a juyar da su ba, in ba haka ba zai haifar da ƙarancin zafi na injin da zafi fiye da kima;don tayoyin da ke da tsarin jagora, kamar tayoyin ƙirar herringbone, alamun ƙasa bayan shigarwa yakamata Yatsan yatsan ya nuna baya don iyakar tuƙi.Don taya biyu da aka shigar tare, nau'ikan nau'ikan daban-daban suna da buƙatu daban-daban, don haka ba za a iya shigar da su yadda ake so ba.
5. Tsoron "rashi"
Yayin da ake kula da ababen hawa, ana iya rasa wasu qananan sassa saboda sakaci, wasu ma suna ganin cewa ko ba komai aka sanya su ba, wanda ke da hatsarin gaske da illa.Ya kamata a shigar da guntuwar kulle bawul ɗin injin bibiyu.Idan sun ɓace ko sun ɓace, bawuloli za su kasance daga sarrafawa kuma pistons za su lalace;fitilun katako, skru na kullewa, faranti masu aminci ko Idan kushin bazara da sauran na'urorin hana sako-sako sun ɓace, gazawa mai tsanani na iya faruwa yayin amfani;idan bututun mai da aka yi amfani da shi don sa mai a cikin dakin injin lokaci ya ɓace, zai haifar da ɗigon mai mai tsanani kuma ya sa injin ya yi ƙasa da ƙasa;an rasa murfin tankin ruwa, murfin tashar mai, da murfin tankin mai, wanda hakan zai haifar da yashi, dutse, kura, da sauransu, da kuma kara lalacewa da tsagewar sassa daban-daban.
6. Tsoron "mai"
Abubuwan tace takarda na busassun iska tace na injin yana da ƙarfi hygroscopicity.Idan an gurbata shi da mai, za a iya tsotse gas ɗin da aka haɗe tare da babban taro cikin sauƙi a cikin silinda, wanda zai haifar da ƙarancin iska, ƙara yawan man fetur, da rage ƙarfin injin.Injin diesel kuma yana iya lalacewa.Sanadin "gudu";idan tef ɗin triangular ya lalace da mai, zai hanzarta lalatarsa da tsufa, kuma a lokaci guda yana zamewa cikin sauƙi, yana haifar da raguwar ingancin watsawa;takalman birki, faranti na busassun clutches, igiyoyin birki, da sauransu, idan mai mai Idan injin Starter da janareta carbon brush sun lalace da mai, hakan zai haifar da rashin isasshen wutar lantarki da ƙarancin wutar lantarki na janareta saboda rashin mu'amala.Robar taya yana da matukar damuwa da lalata mai.Tuntuɓar mai zai yi laushi ko kuma bawon roba, kuma ɗan gajeren lokaci zai haifar da lalacewa mara kyau ko ma mummunar lalacewa ga taya.
7. Tsoron "wanka"
Wasu mutanen da suka saba tuƙi ko kuma koyan gyara suna iya tunanin cewa duk kayan gyara suna buƙatar tsaftacewa.Hasali ma wannan fahimtar ta bangare daya ce.Ga takarda iska tace kashi na injin, lokacin cire ƙurar da ke kanta, ba za ka iya amfani da kowane mai don tsaftace shi ba, kawai ka shafa shi a hankali da hannunka ko kuma ka busa abin tacewa tare da iska mai ƙarfi daga ciki zuwa. waje;don sassan fata, bai dace ba Don tsaftacewa da man fetur, kawai shafa mai tsabta tare da tsutsa mai tsabta.
8. Tsoron "matsi"
Idan an adana kwandon taya a cikin tari na dogon lokaci kuma ba a juya shi cikin lokaci ba, zai zama nakasu saboda extrusion, wanda zai shafi rayuwar sabis;idan an matse sashin tace takarda na matatar iska da matatar mai, za ta sami babban nakasu Ba zai iya dogaro da kanta ta taka rawar tacewa ba;Ba za a iya matse hatimin mai na roba, kaset ɗin triangular, bututun mai da sauransu ba, in ba haka ba za su zama naƙasassu kuma suna shafar amfani da su na yau da kullun.
9. Tsoron “kusa da wuta”
Kayayyakin roba irinsu tayoyi, kaset ɗin triangular, zoben toshe ruwa na Silinda, hatimin mai roba da sauransu, cikin sauƙi za su lalace ko kuma su lalace idan suna kusa da tushen wuta, kuma a daya bangaren kuma suna iya haifar da haɗarin gobara.Musamman ga wasu motocin dizal, da wuya su fara da sanyi mai tsanani a lokacin sanyi, kuma wasu direbobin kan yi amfani da hura wuta don dumama su, don haka ya zama dole a hana layukan da za su iya konewa.
10. Tsoron “maimaitawa”
Ya kamata a yi amfani da wasu sassa lokaci guda.Gabaɗaya magana, injin haɗa sandar sanda, goro, kafaffen kusoshi na injeran injin dizal da aka shigo da su, zoben toshe ruwa na Silinda, rufe fakitin tagulla, hatimin mai daban-daban na tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa, zoben rufewa da mahimman sassa Bayan sassan kamar fil da fil ɗin cotter. tarwatsa, dole ne a maye gurbinsu da sababbi;ga gaskat ɗin injin silinda, duk da cewa ba a sami lalacewa a lokacin gyarawa ba, yana da kyau a canza su da sababbi, saboda tsofaffin suna da ƙarancin elasticity, ƙarancin rufewa, kuma suna da sauƙin cirewa da lalacewa, don haka ba za su lalace ba. ana amfani da shi na dogon lokaci Yana buƙatar maye gurbin, wanda yake da amfani da lokaci da aiki, don haka idan akwai sabon samfurin, yana da kyau a maye gurbin shi kamar yadda zai yiwu.
Lokacin aikawa: Mayu-18-2023
