< img tsawo = "1" nisa = "1" style = "nuna: babu" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China 4945791 Dizal Fuel Pump na Rail Babban Matsalolin Man Fetur don Sassan Injin masana'anta da masana'antun |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
TUNTUBE MU

4945791 Dizal Fuel Pump Common Rail Babban Matsayin Fuel Pump don Sassan Injin

Cikakken Bayani:

Famfon mai 4945791 ya dace da jigilar mai daban-daban, kamar mai nauyi, dizal, da mai mai.An sanye shi da kayan aikin tagulla, yana iya jigilar ruwa mai ƙarancin ruwa na ciki, kamar man fetur, benzene, da sauransu, kuma yana da fa'ida ta fa'ida.

  • Bayani:Fuel Injector Pump
  • Wurin Asalin:China
  • Alamar sunan:VOVT
  • Lambar magana:4945791
  • MOQ:1pcs
  • Takaddun shaida:ISO9001
  • Sharuɗɗan Biyan Kuɗi & jigilar kaya:

  • Shiryawa:Shirya tsaka tsaki
  • Kula da inganci:An gwada 100% kafin jigilar kaya
  • Lokacin jagora:7-10 kwanakin aiki
  • Biya:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ko kamar yadda kuke bukata
  • Cikakken Bayani

    Tags samfurin

    bayanin samfurin

    Lambar Magana 4945791
    MOQ 1 PCS
    Takaddun shaida ISO9001
    Wurin Asalin China
    Marufi Shirya tsaka tsaki
    Kula da inganci An gwada 100% kafin jigilar kaya
    Lokacin jagora 7-10 kwanakin aiki
    Biya T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ko kamar yadda kuke bukata

    Hanyoyin shigar da famfun mai da matakan kariya

    Hanyar shigarwa da jerin famfo mai:

    1. Sanya naúrar a kan harsashin tare da ƙuƙumman anga, kuma yi amfani da nau'i-nau'i na kullun da ke tsakanin tushe da tushe don daidaitawa.

    2. Sauke babban haɗin haɗin gwiwa, yi amfani da matakin don sanya shi a kan famfo famfo da tushe bi da bi, daidaita kushin ƙwanƙwasa don daidaita matakin naúrar, da kuma ƙarfafa ƙugiya masu dacewa don hana motsi.

    3. Gyara ma'auni na famfo famfo da motar motar.A kan da'irar waje na hanyar haɗin gwiwa, ƙetare da aka yarda shine 0.1 mm;Ya kamata a ba da tabbacin rata tsakanin jiragen sama guda biyu don zama 2 zuwa 4 mm (ana ɗaukar ƙananan ƙimar don ƙaramin famfo).Ya kamata tazarar ta zama iri ɗaya.Haƙuri shine 0.3 mm.

    4. Bayan haɗa bututun da kuma ƙayyade madaidaicin juyawa na motar, haɗa haɗin haɗin gwiwa kuma sake duba mahimmancin shaft ɗin.

    5. Bayan ainihin aikin gwaji na naúrar na tsawon sa'o'i 2 zuwa 3, yi bincike na ƙarshe.Idan babu wani mummunan al'amari, shigarwa ana ganin ya cancanta.Yayin aikin gwaji, duba zafin jiki da girgizar bearings kamar haka: bawul ɗin famfo da aka shigo da shi

    6. Yayin aikin shigarwa, duk ramukan da ke cikin naúrar ya kamata a rufe su don hana tarkace daga fadawa cikin na'ura.

    7. Don hana tarkacen bututun shiga cikin famfo, don sabbin bututun da aka girka, yakamata a sanya matattara a kan mannen famfo, kuma sashin giciye mai inganci ya zama mafi girma sau 2 zuwa 3 fiye da sashin giciye. tsotsa bututu.Mai shigo da famfo.

    Abubuwan da ya kamata a kula da su yayin aikin shigarwa na famfo mai:

    1. Ingantacciyar shigar da famfon mai yana da tasiri mai mahimmanci akan aiki mai laushi da rayuwar sabis na famfo.Sabili da haka, aikin shigarwa da gyaran gyare-gyare dole ne a yi a hankali kuma ba da gaggawa ba.

    2. Tsawon shigarwa, tsayi da diamita na bututun famfo famfo ya kamata ya dace da ƙididdiga masu ƙididdiga, yi ƙoƙarin zama takaice, da rage asarar da ba dole ba (kamar gwiwar hannu, da sauransu);kuma tabbatar da cewa ba a ƙetare iyakar cavitation da aka yarda ba lokacin da famfo ke aiki.

    3. Bututun tsotsa da fitarwa na famfon mai ya kamata su kasance da sanduna.Ba a yarda famfo ya ɗauki nauyin bututun ba.

    4. Wurin da aka shigar da famfo mai ya kamata ya zama fili don sauƙaƙe aikin kulawa.


  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Ku rubuta sakonku anan ku aiko mana