Dizal Injector Fuel Injector 0445110486 Bosch don Injin Yuchai

b.Idan lokacin allurar ya yi latti, wato, kusurwar gaban allura ya yi ƙanƙanta kuma ba za a iya daidaita shi ba na dogon lokaci, yanayin konewa zai lalace kuma lokacin ƙonewa zai yi tsayi sosai, wanda zai haifar da yanayin zafi na gida, konewa da kuma zafi. narkewar allura bututun ƙarfe da jaket.

c.Fuel ba shi da tsafta, ƙananan da matsakaitan ɓangarorin mai za su sanya bawul ɗin bututun bututun mai da bawul ɗin jikin bawul mai tsanani, bawul mai tsayin daka da ke makale a jikin bawul ɗin.Saboda allura bawul hairpin, ba zai iya zama na al'ada samar da man fetur, kamar man fetur ba za a iya lokaci, adadi da sauri allura a cikin konewa dakin, za a yi dripping mai ko allura al'amarin;Saboda mummunan atomization, ba za a iya haɗuwa da iska da sauri ba, kuma da sauri, cikakke konewa.Lokacin da irin wannan gazawar ta faru, injin jitter, wannan lokacin bututun ƙarfe da jaket shine mafi sauƙin narkewa.

d.Yayin haɗuwa, idan an shigar da kumfa sosai, za a haifar da ƙarin damuwa akan bututun ƙarfe.Ƙarƙashin aikin haɗin gwiwar thermal alternating load da man fetur allura high matsa lamba load (22.5 10.0.5mpa), yana da sauƙi don sa bututun kai ya fashe, allura bawul hairpin da sauke man fetur, sakamakon a gida high zafin jiki da kuma narke bututun ƙarfe;Idan ba shigar da sheath, zai sa bututun ƙarfe a cikin kasa jirgin sama na Silinda shugaban fiye da 4 mm, man allura shugaban sha zafi karuwa, allura bawul ne sauki jam, da bututun ƙarfe ne sauki narke.

e.A cikin babban aikin zafin jiki na injin, samar da mai sanyaya bai isa ba, kuma yana da sauƙi don ƙone bututun ƙarfe da jaket, har ma da kai ga haɗarin "ciwon silinda".

A taƙaice, rashin nasarar farkon bututun ya fi yawa saboda rashin amfani da kuma kula da bututun.