Mai digowar allura
Alamomin gazawa: ci gaba da allurar man fetur, toshe ramukan bututun mai, ta yadda ba za a iya sarrafa mai ba, allurar man da ba ta dace ba, aikin farawa mara kyau, bugun aiki, hayaki mai shayewa, yawan ajiyar carbon, yana haifar da raguwar ƙarfin injin, ƙara yawan mai, da ƙari. ƙara lalacewa.
Sakamakon gazawar bincike: (1) Madaidaicin mazugi na bawul ɗin allura da jikin bawul ɗin allura yana sawa sosai, kuma alamun tsagi sun bayyana, wanda ke faɗaɗa fuskar mazugi na zoben rufe mazugi, yana lalata saman mazugi, kuma yana ƙara rashin ƙarfi. , sakamakon zubar mai daga allurar.Ana samun ma'ajiyar carbon a kusa da bututun bututun ƙarfe, har ma an toshe ramin bututun ƙarfe.(2) Matsakaicin ragowar bututun mai mai ƙarfi (wato, matsi na bututun mai mai ƙarfi lokacin da ba a saka mai a tsakanin bututun allurar mai guda biyu ba), mafi munin man da ke digowa daga mai. bututun ƙarfe.Babban dalilin da ya shafi saura matsa lamba shine cewa bawul ɗin mai fitar da mai yana da guda ɗaya.Rashin ɗigon mai na bututun allurar mai ba duka akan bututun allurar mai yake ba, amma yana da alaƙa da hatimin taron bawul ɗin isar da man.Rashin lalacewa na bawul ɗin isar da mai zai haifar da ɗigon mai daga allurar.(3) Bawul ɗin allura na injector na man fetur da kuma jagorar farfajiyar jikin allurar bawul ɗin allura ba su da ƙarancin zamewa da aikin toshewar aiki, ko saman jagorar bawul ɗin allura da bawul ɗin allura yana sawa sosai, lamba tsakanin bawul ɗin allura. jiki da mai allura ba mai tsauri ba, ko bawul ɗin allura da alluran da aka ɗora a jikin bawul ɗin da ke jikin bawul ɗin ana kwantar da shi ta hanyar ƙazanta na inji, kuma idan ba a rufe shi da ƙarfi ba, hakanan zai sa allurar mai ta ɗigo mai.