Diesel Injector Fuel Injector 0445120101 mai jituwa tare da Injector Bosch Cr/IPL19.5/Zeres20s

Sabon ci gaban fasaha na injin mai

Sabon ƙarni na Denso na fasahar injector na gama gari A cikin 2015, Denso ya yi amfani da sabon ƙarni na tsarin jirgin ƙasa na G4S akan Mazda CX3, Toyota Hilux da sauran samfuran, kuma a lokaci guda ya dace da G4S tare da tsarin kula da madauki mai rufaffiyar iart akan wasu babban ƙarshen. model gama gari tsarin dogo.Wannan injektan mai ya canza tsarin allurar mai na baya, kuma ya karɓi bawul ɗin solenoid bawul, bawul mai hawa uku da sauran tsarin don rage yawan dawo da mai na mai da inganta daidaiton allurar mai.Har ila yau, haɓaka aikin wannan samfurin yana tasiri ta hanyar jawo hankalin masana'antu.
Masu allurar man fetur na al'ada suna ragewa ko ƙara matsa lamba na ɗakin sarrafawa ta hanyar sarrafa magudanar ruwa da ke gudana a ciki da waje da ɗakin sarrafawa, ta haka ne ke sarrafa ɗagawa da rufe bawul ɗin allura.Ƙaƙƙarfan maɗaukaki da ƙananan ƙananan suna haɗuwa da juna yayin aiki, kuma wani ɓangare na man fetur yana gudana kai tsaye daga gefen matsa lamba zuwa ƙananan ƙananan kuma ya ɓace.G4S yana amfani da hanyar fita don yanke haɗin tsakanin babban matsi da gefen ƙananan matsa lamba, cimma manufar rashin dawo da mai da kuma rage yawan dawowar mai.A daidai lokacin da ake fa'ida daga raguwar yawan dawo da mai, yanayin dawowar mai shima ya yi kasa da na masu allurar G3S (zazzabi na dawo da mai na G4S a 300 MPa ya kai 20% kasa da na G3S a 200 MPa).Saboda haka, an warware matsalar karuwar man fetur saboda raguwar danko mai ƙarfi saboda karuwar zafin jiki.