Babban Ingancin Dizal Fuel Injection Pump Plunger 9 411 085 006 9085-006 Injin Sassan 9411085006
bayanin samfurin
Magana. Lambobi | 9 411 085 0669085-006 |
Lambobin OEM/OEM | / |
Aikace-aikace | / |
MOQ | 6 PCS |
Takaddun shaida | ISO9001 |
Wurin Asalin | China |
Marufi | Shirya tsaka tsaki |
Kula da inganci | An gwada 100% kafin kaya |
Lokacin jagora | 7-15 kwanakin aiki |
Biya | T/T, L/C, Paypal, Western Union ko kamar yadda kuke bukata |
Hanyoyi 4 Don Gano Injin Dizal Plunger Wear
Abubuwan da ake amfani da su a cikin injin dizal wani sashi ne mai amfani. Idan aka maye gurbinsa a lokacin da ake kula da injin janareta na diesel, babu makawa zai haifar da almubazzaranci. Don haka, yana da mahimmanci a ƙware hanyar gano ta.
Bisa ga tsari na plunger, plunger famfo za a iya raba zuwa radial plunger famfo da axial plunger famfo. Axis na plunger na axial plunger famfo ne a layi daya da axis na drive shaft, yayin da axis na plunger na radial plunger famfo ne perpendicular zuwa axis na drive shaft. Ko da wane nau'i ne, ƙa'idar asali ɗaya ce.
Ayyukan plunger biyu na famfon alluran ingin dizal shine haɓaka matsin lamba na dizal don biyan buƙatun matsa lamba na bututun injector da sarrafa ƙarar mai da lokacin samar da mai. Biyu na plunger wani muhimmin sashi ne a cikin taron famfo na allura. Dole ne ba kawai yana da kyakkyawan hatimi ba, har ma da kyawawan kaddarorin zamiya. Idan plunger ya makale ko kuma ya makale, zai yi wuyar motsi, ko ma ya kasa motsawa, kuma mai daidaitawa zai kasa.
Lalacewa na plunger biyu ne yafi lalacewa, da lalacewa sassa aka yafi mayar da hankali a kan gida aiki surface, wato, daidai sassa na plunger shugaban da plunger hannun riga mai shigar da rami, gefen karkata tsagi dakatar wadata da wadata da kuma. gefen ramin mai dawowa. Hanyoyin dubawa da tantancewa sune kamar haka:
(1) Duban mota.
① Hanyar binciken kuskure. Lalacewar nau'i-nau'i na plunger yana da tasiri mafi girma a kan kusurwar samar da man fetur. Lokacin da famfon allurar mai ya fara samar da mai a makare, lokacin samar da man ya kare da wuri, kuma karfin man bai wadatar ba, sai a tsayar da motar a murza mashin din don sauraron karar allurar man. Idan ba za ku iya jin sautin allurar man fetur na al'ada ba, yana nufin cewa nau'in plunger yana sawa sosai kuma ya kamata a maye gurbinsa.
② Hanyar jin yatsa. Cire bututun mai mai matsananciyar matsa lamba, sanya magudanar a matsakaicin matsayi na samar da mai, danna babban yatsan yatsan yatsa a bakin bututun man fetur na bawul ɗin wurin zama, sa'an nan kuma crank shaft ɗin don yin famfon mai samar da mai ko amfani da screwdriver don danna maɓallin. famfo kafa. Idan matsin man yana da yawa kuma babban yatsa yana da wuya a danna, yana nufin cewa ana iya ci gaba da amfani da nau'in plunger; idan matsin mai ya yi rauni, yana nufin cewa nau'in plunger ɗin yana sawa sosai kuma yakamata a maye gurbinsa.
(2) Hanyar gwajin allura. Lokacin duba plunger biyu na Silinda, cire babban bututun mai mai matsa lamba kuma juya shi zuwa wani kusurwa, haɗa daidaitaccen injector (matsa lamba daidaitawa zuwa 19.6 MPa), sanya bututun injector ya fuskanci ƙasa, gyara magudanar a matsakaicin wadatar mai. matsayi, da crank da crankshaft bayan decompression don lura da atomization yanayin na injector. Idan atomization yana da kyau, yana nuna cewa ana iya ci gaba da amfani da nau'in plunger; idan injector bai fesa mai ba, yana nuna cewa an sawa biyun kuma man famfo ya yi rauni, kuma ba za a iya amfani da shi ba.
(3) Hanyar auna kayan aiki. Yi amfani da ma'aunin matsa lamba tare da kewayon 0-60 MPa, haɗa shi zuwa bututun mai mai ƙarfi na famfon alluran Silinda, sanya magudanar a matsakaicin matsayi na samar da man fetur, crank da crankshaft don share iska, kuma bar ma'aunin. matsa lamba ya tashi zuwa 24.5 MPa. Kula da saurin saukar da man mai akan ma'aunin ma'aunin. Gabaɗaya, yakamata ya sauke daga 24.5 MPa zuwa 14.7 MPa don ba ƙasa da mintuna 5-10 don zama mai kyau ba.
(4) Hanyar lura. Yi amfani da ido tsirara ko gilashin ƙara girma na 4-10x don bincika ko akwai alamun lalacewa, tsiri, ko tsatsa a saman mashin ɗin, ko gefuna na tsagi da madaidaiciyar tsagi a kan kan mai buguwa. sun bushe ko bare, da kuma ko mai shigar da shi yana da lahani kamar lankwasa ko nakasar kai.