Injector Noozle Mai jituwa tare da Siemens Common Rail Nozzle M0604p142 don Injector Fuel 5ws40149-Z Ford Fiesta, Fusion Mazda

Duk da haka, ya kamata a lura cewa bayan farawa ko ƙarewar allura, ba a yarda ramin allurar ya sami yanayin ɗigon mai ba, kuma a fili ya kamata man allurar ya kasance yana da tsattsauran sautin "ƙuƙumma".

3. Lokacin da aka shigar da taron injector na man fetur a kan silinda, ya kamata a cire tarin carbon da sauran datti a cikin rami na shigarwa, kuma ya kamata a kula da yanayin fasaha na gasket don hana zubar da iskar gas mai tsanani a cikin rami shigarwa da bututun allura.The tightening karfin juyi na man injector ko matsi farantin aron kusa ne yawanci 11.8 ~ 16.7N.m.Ba dole ba ne a juyar da farantin matsa lamba na kafaffen injector mai.Madaidaicin matsayi na shigarwa shine jirgin da aka sarrafa yana fuskantar sama da saman da ba a sarrafa shi yana fuskantar ƙasa.

A kiyaye tsabtar man dizal da kewayen mai, hana tarkace da sauran bututun ƙarfe da ke makale

1. A lokacin da za a maye gurbin ko tarwatsa bututun mai mai matsananciyar matsi, sinadarin dizal filter, plunger pair, bawul ɗin mai da sauran sassa, sai a tsaftace shi a sanya shi tukuna, sannan a ja magudanar kafin a haɗa bututun mai mai ƙarfi da mai. bututun ƙarfe, da kuma fitar da injin yana ɗorawa da dama da ƙarfi daga waje, ta yadda za a fitar da ƙazantaccen mai daga bututun mai mai tsananin matsi.

2. Dole ne a ajiye man dizal na fiye da awanni 48 sannan a tace kafin a zuba a cikin tanki.3. Kada a sami ɗan gajeren kewayawa a cikin ƙananan ƙarfin wutar lantarki.Don haka, ya kamata a kula da tace diesel akai-akai, kuma a maye gurbin gurɓataccen ɓangaren tacewa da zoben rufewa cikin lokaci.