< img tsawo = "1" nisa = "1" style = "nuna: babu" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China VE Head Rotor 096400-1230 Diesel Pump Head Rotor Fuel Pump Excavator Parts factory da kuma masana'antun |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
TUNTUBE MU

VE Head Rotor 096400-1230 Diesel Pump Head Rotor Fuel Pump Excavator Parts

Cikakken Bayani:

Diesel famfo shugaban rotor 096400-1230 shine VE head rotor.Ya dace da famfo dizal.

  • Bayani:Shugaban Rotor
  • Wurin Asalin:China
  • Alamar sunan:VOVT
  • Lambobin Magana:096400-1230
  • Aikace-aikace: /
  • MOQ:2pcs
  • Takaddun shaida:ISO9001
  • Sharuɗɗan Biyan Kuɗi & jigilar kaya:

  • Shiryawa:Shirya tsaka tsaki
  • Kula da inganci:An gwada 100% kafin jigilar kaya
  • Lokacin jagora:7-15 kwanakin aiki
  • Biya:T/T, L/C, Paypal, Western Union ko kamar yadda kuke bukata
  • Cikakken Bayani

    Tags samfurin

    bayanin samfurin

    Magana.Lambobi

    096400-1230

    Aikace-aikace /
    MOQ 2 PCS
    Takaddun shaida ISO9001
    Wurin Asalin China
    Marufi Shirya tsaka tsaki
    Kula da inganci An gwada 100% kafin jigilar kaya
    Lokacin jagora 7-15 kwanakin aiki
    Biya T/T, L/C, Paypal, Western Union ko kamar yadda kuke bukata

    Analysis na mahaukaci amo na dizal famfo

    Famfon diesel wani muhimmin sashi ne na tsarin lubrication.Wannan bangaren shine bangaren wutar lantarki na tsarin kuma yana tabbatar da cewa an samar da isasshen adadin da matsa lamba na man dizal ga tsarin.Ana amfani da famfunan dizal irin na rotor a cikin injinan abin hawa saboda ƙaƙƙarfan tsarinsu da nauyi mai nauyi.Famfon dizal na rotor ya ƙunshi rotor na ciki da na waje, jikin famfo, da murfin famfo.Dangane da tsarin famfon dizal, an kafa samfurin nazarin filayen fanfunan dizal don gudanar da nazarin filin kwarara da gudanar da bincike kan famfon dizal.Dangane da nau'i da nau'in hayaniya, da farko an ƙaddara cewa dalilin rashin hayaniyar da ke cikin motar ba shi da isasshen isasshen dizal ga na'urar yayin lokacin sanyi, wanda ke haifar da hayaniya mara kyau a cikin sassan motsi.Saboda haka, famfo ɗin dizal da mai tara matattara ana ƙirƙira su kuma bincika su don tantance rarraba filayen kwararar su.An samar da famfunan dizal da na'urar tattara bayanai, an gudanar da gwajin fara sanyi a cikin ɗakin muhalli mai ƙarancin zafin jiki, kuma ana kula da bayanan amo.Dangane da bayanan sa ido, an gano cewa an rage tsawon lokacin hayaniya sosai.Bugu da ƙari, bisa ga zane-zane na amo, ana iya ganin cewa an kawar da mummunar amo na sassan injinan da suka gabata, kuma akwai ƙaramar ƙarar ƙararrawa.Dangane da binciken da aka yi kan matsalar amo da ba a saba ba na famfon dizal da ya faru a lokacin sanyin sanyin farawar wani injin dizal, mun gudanar da bincike kan famfunan dizal da kuma nazarin tacewa don sanin tsarin hayaniyar da ba ta dace ba a ƙarƙashin yanayin ƙarancin zafi, kuma sa'an nan ƙaddara da kuma nazarin tsarin ingantawa don ƙayyade haɓakawa.A ƙarshe, an gudanar da gwajin ɗakin mahalli na ƙananan zafin jiki don tabbatar da tasirin ingantawa na ƙarshe.Dangane da tasirin ingantawa, ana iya ganin cewa tsarin ingantawa yana da tasiri mai mahimmanci wajen rage ƙarancin gwajin amo da kuma kawar da ƙarar da ba ta dace ba, wanda ke nuna cewa tsarin ingantawa na famfo dizal da mai tarawa yana da tasiri.


  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Ku rubuta sakonku anan ku aiko mana